2024 Hyundai Staria Bus - Hybride Complet - à partir de 51400 €

Le Hyundai Staria Bus séduit avec son moteur Hybride Complet, 225 CH , et un prix attractif à partir de 51400 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 51 400 €
Staria @ Hyundai Motor Company

Hyundai Staria

  • Type de moteur : Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 225 CH
  • Consommation L/100km : 7.60 L
@ Hyundai Motor Company

Design & Présence

La Hyundai Staria affiche un style qui ne passe pas inaperçu : silhouette monospaciale très verticale, pare‑brise panoramique et proportions proches d’un petit bus plutôt que d’un monospace classique, sur 5,25 m de long pour presque 2 m de large et de haut. À l’arrêt, elle impose par son gabarit et sa face avant épurée qui divise les regards entre originalité et pragmatisme. Sur la route, cette présence rassure pour les voyages en groupe mais demande un peu d’habitude pour les manoeuvres en ville.

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Intérieur & Utilisation

L’habitacle mise sur l’espace et la visibilité : poste de conduite haut, vision dégagée et aménagement pensé pour la vie à bord plutôt que pour l’ostentation, avec des matériaux corrects et une ergonomie simple. Les finitions mélangent plastiques durs et surfaces douces aux points de contact, tandis que la modularité des sièges (7 ou 9 places selon configuration) facilite l’adaptation aux passagers ou au chargement. L’accès aux rangées arrière reste pratique, ce qui rend les trajets longs plus supportables pour toute la famille.

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Espace & Pratique quotidienne

La Staria est conçue pour transporter du monde et des bagages : longueur généreuse et volumes de coffre variables selon les configurations, avec un volume utile qui peut atteindre environ 1 300 litres en mode maximalisé et tomber à des valeurs proches de 100–400 litres avec toutes les places occupées. La charge utile se situe entre environ 605 et 775 kg suivant l’équipement, ce qui permet de charger bagages, poussette ou matériel sans trop de restrictions. En pratique, c’est un véhicule pour les vacances à plusieurs, les transferts aéroport ou les activités associatives où l’espace prime sur le dynamisme.

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Conduite & Comportement

Sous le capot, la Staria hybride associe un 1,6 l T‑GDI full hybrid développant 225 ch et 367 Nm, monté sur une transmission automatique et une traction avant, ce qui donne des accélérations mesurées (0–100 km/h en 10,2 s) et une vitesse maxi limitée à environ 167 km/h. Le tempérament reste tourné vers le confort : l’amortissement privilégie l’absorption des inégalités et la stabilité routière plutôt que l’agilité en virage, la masse et l’empattement se faisant sentir. Sur autoroute, la réserve de puissance permet les dépassements en sécurité, mais la Staria n’est pas faite pour les parcours sinueux à rythme soutenu.

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Efficacité & Autonomie réelle

La consommation mixte annoncée est de 7,6 l/100 km pour cette version full hybrid et l’étiquette CO2 affiche 172 g/km, avec une autonomie théorique liée au réservoir de 65 litres qui frôle les 850 km dans des conditions très optimistes. En usage réel, en charge ou en circulation urbaine, il est plus raisonnable d’anticiper une autonomie pratique comprise entre 600 et 800 km selon le style de conduite et le remplissage. Le système hybride aide surtout en ville et sur trajets hachés, mais le poids du véhicule limite les économies sur longues étapes très chargées.

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Aides & Infodivertissement

La Staria embarque les assistances modernes attendues sur ce segment : aides à la conduite, régulateur adaptatif, systèmes d’alerte et caméras pour faciliter les manoeuvres, le tout géré via un écran central et des commandes simples. L’intégration smartphone et la navigation sont présentes selon les niveaux d’équipement, avec une interface pensée pour l’usage familial ou professionnel plutôt que pour la sophistication technologique. Globalement, l’équipement vise la fonctionnalité et la sécurité plutôt que le gadget, ce qui est cohérent avec le positionnement du véhicule.

À qui s’adresse la Staria ?

La Hyundai Staria cible les familles nombreuses, les services de navette et les petites entreprises qui cherchent une solution spacieuse, confortable et modulaire, plutôt qu’un véhicule sportif ou compact. Les versions disponibles actuellement reposent sur le moteur 1.6 T‑GDI HEV full hybrid de 225 ch (consommation mixte annoncée 7,6 l/100 km), une offre qui privilégie l’efficacité et la polyvalence. En résumé, elle séduit celui qui priorise place à bord et praticité sur la dynamique et le prestige.

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Avis

Coûts et Consommation
Prix
51400 - 60900 €
Consommation L/100km
7.60 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
172 g/km
Capacité du réservoir
65 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
7 - 9
Portes
5
Poids à vide
2275 - 2345 kg
Capacité du coffre
117 - 831 L
Longueur
5253 mm
Largeur
1997 mm
Hauteur
1990 mm
Capacité maximale du coffre
431 - 1303 L
Charge utile
605 - 775 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
225 CH
Accélération 0-100km/h
10.20 s
Vitesse Maximale
167 km/h
Couple
367 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
165 kW
Cylindrée
1598 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Hyundai

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Le Hyundai Staria est disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.