Fiat Fiorino Qubo - - à partir de

Le Fiat Fiorino Qubo séduit avec son moteur , , et un prix attractif à partir de . Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

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Fiat Fiorino Qubo

Petite silhouette, gros caractère

Le Fiat Fiorino Qubo affiche des proportions compactes qui ne manquent pas de personnalité: nez court, lignes hautes et face avant francisante lui donnent une allure volontairement utilitaire mais attachante. La présentation reste sobre plutôt que tape-à-l’œil, pensée pour l’usage quotidien plus que pour le glamour. En ville sa taille réduite facilite le stationnement et la circulation dans les rues étroites, tandis que l’aspect robuste rassure quand il faut charger sans chichi.

Cockpit malin, finitions honnêtes

L’intérieur privilégie la praticité: matériaux résistants, plastiques durs mais bien assemblés et une ergonomie sans surprise avec commandes simples et accessibles. Les sièges sont confortables pour un usage courant et la position de conduite haute offre une bonne visibilité sur la route. Les rangements multipoints sont appréciables pour les petits objets du quotidien, même si l’ambiance générale manque d’un traitement haut de gamme.

Charge utile: le quotidien avalé sans plainte

En version utilitaire, le Fiorino propose un volume utile d’environ 2,8 m³ et une charge utile proche de 600 kg, suffisant pour les livraisons légères et les bricoleurs. Le Qubo « passager » offre un coffre autour de 330 litres avec cinq places et beaucoup plus d’espace si la banquette arrière est rabattue, transformant l’habitacle en coffre presque modulable. Concrètement, cela signifie pouvoir transporter des palettes légères, des outils ou les courses de la semaine sans se prendre la tête.

Sur la route: doux et prévisible

Les motorisations restent modestes, avec des puissances typiques allant de 73 à 95 ch, ce qui suffit pour la ville et les trajets périurbains mais se fait discret sur autoroute. Les performances s’échelonnent autour de 13–15 s pour le 0‑100 km/h selon la version, soit une conduite axée sur le confort et l’économie plutôt que l’enthousiasme. Châssis et suspension favorisent le confort et la stabilité chargée, avec un roulis maîtrisé pour un petit utilitaire mais une tenue de route qui reste sage et sécurisante.

Conso et coûts: ce qui pèse au porte-monnaie

Les diesels 1.3 MultiJet affichent des consommations mixtes raisonnables, autour de 4–5 l/100 km, tandis que les essences tournent plutôt entre 6–7 l/100 km selon usage. En pratique cela se traduit par des coûts de carburant contenus pour ceux qui roulent beaucoup, et une autonomie satisfaisante sur longue distance pour la version diesel. L’entretien est simple et les pièces courantes restent abordables, deux points importants pour un véhicule utilitaire ou familial à budget maîtrisé.

Aides sages et infotainment sans extravagance

La dotation technologique se concentre sur l’essentiel: ABS, ESP et aides au freinage, avec options comme capteurs de recul ou régulateur en fonction des finitions. L’infodivertissement est basique mais fonctionnel, souvent avec Bluetooth et prises auxiliaires plutôt qu’un grand écran tactile dernier cri. En clair, les outils présents servent l’usage quotidien sans viser la haute technologie — pratique pour un véhicule dont la priorité est l’utilité.

Qui doit envisager le Fiorino Qubo?

Le Fiorino Qubo s’adresse avant tout aux artisans, petites entreprises et familles recherchant un véhicule compact, robuste et modulable sans fioritures. Il séduit ceux qui privilégient la praticité, le faible coût d’usage et la facilité de manœuvre en ville plutôt que les performances ou le luxe intérieur. Pour un acheteur priorisant fonctionnalité, économie et simplicité, il reste une option cohérente et raisonnable.

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Coûts et Consommation
Prix
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Consommation L/100km
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Consommation kWh/100km
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Autonomie Électrique
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Capacité de la Batterie
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CO2
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Capacité du réservoir
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Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
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Sièges
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Portes
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Poids à vide
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Capacité du coffre
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Longueur
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Largeur
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Hauteur
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Capacité maximale du coffre
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Charge utile
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Moteur et Performance
Type de moteur
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Transmission
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Détail de la Transmission
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Type de Traction
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Puissance (ch)
-
Accélération 0-100km/h
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Vitesse Maximale
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Couple
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Nombre de Cylindres
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Puissance (kW)
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Cylindrée
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Général
Année du Modèle
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Classe d’Efficacité CO2
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Marque
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