Configurer et comparer les modèles Estrima

Estrima a su imposer son univers ludique et malin en proposant une petite voiture électrique au look espiègle, parfaite pour la jungle urbaine où chaque place de stationnement est une rareté. Pensée pour les citadins qui veulent allier sobriété d'utilisation et sourire quotidien, elle offre une alternative rafraîchissante et pratique à la voiture traditionnelle.

Toute petite, mais elle existe

La marque italienne Estrima s'est fait connaître avec la micro-citadine Birò, une voiturette électrique au style ludique et immédiatement identifiable grâce à sa silhouette compacte et ses grandes surfaces vitrées. Longue de moins de 1,8 m et large d'environ 1 m, elle se gare presque partout et affiche une présence urbaine sans ambiguïté, plus jouet design que berline traditionnelle. Les panneaux de carrosserie interchangeables et les nombreuses personnalisations de couleur renforcent ce côté « miniature volontaire ». La visibilité à 360° et la hauteur de caisse tranquille font partie des atouts pour circuler en ville sans stress.

Cockpit minimaliste, logique urbaine

L'habitacle privilégie la simplicité : deux sièges côte à côte, commandes épurées et une instrumentation concentrée sur l’essentiel (vitesse, niveau de batterie, autonomie estimée). Les matériaux sont fonctionnels, faciles d’entretien et adaptés à des trajets courts plutôt qu'à un grand confort routier, avec des options comme un chauffage ou un pack hiver selon les versions. L'accès est aisé grâce à des portes compactes et une assise plutôt haute qui facilite l'entrée et la sortie. Pour la vie quotidienne, le poste de conduite offre tout ce qu'il faut sans fioritures ni complexité.

Rangements juste ce qu'il faut

La Birò est conçue pour le transport léger : un coffre très modeste et quelques espaces pour les petits objets permettent de gérer courses et sacs, mais pas de grandes valises pour les week-ends. Le point fort pratique est la batterie amovible sur certaines variantes, qui se retire pour être rechargée à la maison sans installation spécifique. La masse réduite et les dimensions ultra-compactes facilitent le stationnement et les manœuvres en ville, compensant largement la capacité de chargement limitée. En usage quotidien, la Birò se montre très pratique pour les trajets courts et les services de livraison dernière étape où la taille compte plus que le volume.

Petite ballerine en ville

Taillée pour l'environnement urbain, la Birò se montre agile et maniable avec un rayon de braquage serré et une direction légère, ce qui la rend idéale pour naviguer entre les voitures et dans les rues étroites. La puissance est volontairement modeste et la vitesse maximale est limitée à environ 45 km/h, ce qui exclut l’autoroute mais suffit pour les zones 30 et les déplacements en agglomération. Le châssis à quatre roues offre plus de stabilité qu’un scooter, même si la suspension peut sembler ferme sur chaussée abîmée. Pour les trajets du quotidien en ville, la Birò privilégie la praticité sur la performance pure.

Autonomie de la vraie vie

L'autonomie réelle varie selon la batterie choisie et le style de conduite, généralement comprise entre environ 40 et 70 km, ce qui couvre largement les besoins d'une journée urbaine typique pour beaucoup d'usagers. La recharge sur une prise domestique est simple et prend en général entre 4 et 6 heures pour une charge complète, la batterie amovible permettant de charger à l'intérieur si nécessaire. La consommation électrique est très faible comparée à une voiture classique, entraînant des coûts d'usage très bas et une empreinte quotidienne réduite. Pour qui circule peu et souvent en boucle, la Birò offre une solution économique et pratique.

Aides modernes... en mode basique

L'équipement électronique reste volontairement sobre : éclairage LED, éléments de sécurité de base et quelques options pratiques comme des capteurs ou une caméra de recul selon les finitions. L'infodivertissement est concentré sur le smartphone — supports et connexions simples plutôt qu'un écran multimédia sophistiqué — ce qui convient à un véhicule pensé pour la ville et les trajets courts. Les aides à la conduite avancées (pilotage semi-autonome, régulateur adaptatif) ne font pas partie du terrain de jeu de la Birò. Ce positionnement garde le coût et la complexité bas, au bénéfice d'une utilisation sans contraintes pour les citadins.

Pour qui est la Birò ?

La Birò s'adresse à ceux qui cherchent un véhicule ultra-compact pour la ville : jeunes conducteurs, personnes sans permis traditionnel selon la réglementation locale, seniors, entreprises pour des tournées de livraison urbaine ou foyers en besoin d'une seconde voiture économique. Elle n'est pas destinée aux longs trajets ou à l'autoroute, mais excelle là où la place de parking est rare et la mobilité doit rester simple et peu coûteuse. Pour un usage quotidien en milieu urbain, la Birò représente une option pratique, maniable et économique, à condition d'accepter ses limitations en espace et en vitesse. Estrima propose ainsi une solution très ciblée pour une mobilité différente, plus légère et plus locale.