2024 CUPRA Leon SP Wagon Break - Essence, Hybride Léger Essence, Diesel ou Hybride Rechargeable - à partir de 39800 €

Le CUPRA Leon SP Wagon Break séduit avec son moteur Essence, Hybride Léger Essence, Diesel ou Hybride Rechargeable, 333 CH 130 km, et un prix attractif à partir de 39800 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 39 800 €
Leon SP Wagon @ CUPRA / SEAT S.A.

CUPRA Leon SP Wagon

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 150 - 333 CH
  • Consommation L/100km : 1.3 - 8.3 L
  • Autonomie Électrique : 124 - 130 km
@ CUPRA / SEAT S.A.

Design et présence : la break qui a grandi en caractère

La CUPRA Leon SP Wagon affiche une silhouette de break sportive, avec une face avant musclée et des touches cuivrées qui la distinguent nettement d'une familiale d'apparence sage; les proportions sont compactes mais affirmées, autour de 4 657 mm de long et 1 799 mm de large. À l'arrêt, elle donne l'impression d'être prête à démarrer la chrono, et sur la route son profil long souligne l'utilité sans renier la sportivité. La finition extérieure reste dans l'esprit CUPRA : agressive sans être tape-à-l'œil, idéale pour qui veut du caractère sans le bling. La gamme couvre des motorisations essence, diesel, mild-hybrid et plug-in hybrid avec des puissances allant de 150 à 333 ch et des versions rechargeables offrant jusqu'à 125–131 km d'autonomie électrique en cycle mixte.

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Intérieur et ergonomie : sportif mais raisonnable

L'habitacle mise sur une ambiance résolument dynamique avec sièges enveloppants, volant au dessin sportif et une instrumentation numérique qui rappelle les modèles plus sportifs de la maison, tout en restant lisible au quotidien. Les matériaux sont majoritairement de bonne tenue, alternant surfaces douces et plastiques durs sur certaines zones basses, sans rupture gênante pour une familiale sportive. L'ergonomie privilégie l'accès rapide aux commandes clés et la position de conduite est ajustable pour différents gabarits; l'ensemble joue la carte du sérieux plutôt que du luxe ostentatoire. Les détails CUPRA (surpiqûres, touches de couleur) rappellent l'ADN sportif sans sacrifier la fonctionnalité.

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Volume quotidien : break utile, coffre réel

La Leon SP Wagon reste avant tout une familiale pratique avec un coffre annoncé entre environ 470 et 620 L selon les versions, et une capacité maximale pouvant atteindre autour de 1 450–1 600 L une fois la banquette rabattue, ce qui suffit pour des vacances en famille ou des gros achats. Les versions rechargeables perdent un peu d'espace utile sous le plancher à cause du pack batterie, mais la modularité et le plancher bas restent des atouts pour le chargement. Cinq places sont confortables pour de longs trajets, la banquette étant assez accueillante et bien pensée pour les sièges enfants. Les charges quotidiennes et les objets encombrants passent sans acrobaties, ce qui fait de la Leon SP Wagon une alternative crédible aux SUV pour qui cherche volume sans l'effet « haute voiture ».

@ CUPRA / SEAT S.A.

Comportement : sportivité appliquée

Le châssis privilégie la réactivité et la tenue de route, avec une direction précise et un train avant incisif qui collabore bien lors des changements d'angle; la suspension peut paraître plus ferme que sur une berline routinière, mais elle reste maîtrisée pour un usage quotidien. Les performances varient du discret au franchement explosif : les versions plug-in et essences vont d'accélérations honnêtes à très vives, avec un 0–100 km/h allant d'environ 9 s pour les moteurs d'entrée à près de 4,8 s sur la version la plus puissante 333 ch à transmission intégrale. Les variantes plus puissantes utilisent l'AWD pour optimiser la motricité, tandis que les PHEV et FWD offrent davantage d'efficience et traction suffisante en conditions normales. Globalement, la Leon SP Wagon s'adresse à ceux qui veulent le dynamisme d'une compacte sport sans sacrifier l'usage quotidien d'un break.

@ CUPRA / SEAT S.A.

Consommation, autonomie et logique électrique

Les versions rechargeables affichent des consommations théoriques très basses quand elles sont régulièrement rechargées, jusqu'à 0,4 L/100 km en cycle mixte officiel, grâce à une batterie d'environ 19,7 kWh et une autonomie électrique annoncée entre 125 et 131 km, ce qui couvre la plupart des trajets quotidiens sans flamme de carburant. En revanche, sur autoroute ou en usage prolongé sans recharge, les chiffres remontent aux valeurs des moteurs thermiques : les versions sportives peuvent consommer autour de 8,3 L/100 km, tandis que le diesel le plus sobre descend vers 4,9 L/100 km et les MHEV se situent autour de 5,5–5,8 L/100 km. Concrètement, pour un conducteur urbain ou périurbain qui recharge chaque nuit, la PHEV réduit fortement la facture de carburant, alors que les longs trajets réguliers ramèneront la consommation à des niveaux classiques de compacte sportive. Le compromis entre performances et efficience dépend donc beaucoup du profil d'usage et de la fréquence de recharge.

Assistance et multimédia : tout ce qu'il faut, sans excès

L'équipement électronique suit les standards actuels avec une instrumentation numérique et un système multimédia intégrant les fonctions connectées et la compatibilité smartphone pour un usage quotidien fluide. Les aides à la conduite proposent les incontournables — régulateur adaptatif, assistant de maintien de voie et aides au stationnement — qui déchargent en partie le conducteur sur longs trajets ou en ville. L'ergonomie des menus et la réactivité des écrans ont un impact direct sur la qualité d'usage; ici l'interface est correcte, parfois perfectible mais globalement fonctionnelle. La sécurité active et l'assistance rendent la voiture rassurante sans complexifier l'expérience pour le propriétaire moyen.

Pour qui est cette Leon SP Wagon ?

La CUPRA Leon SP Wagon cible ceux qui veulent l'alliance d'un break utile et d'une conduite dynamique : familles actives, pendulaires qui apprécient les trajets électriques quotidiens grâce aux PHEV, et amateurs de performances qui choisiront la version 333 ch pour un caractère plus racé. Elle séduit par son pragmatisme sportif — plus basse et plus agile qu'un SUV tout en offrant un vrai coffre —, mais elle implique un surcoût par rapport à une Leon « classique » et un compromis sur le confort si on choisit la configuration la plus ferme. Pour qui l'équilibre entre image, plaisir de conduite et polyvalence prime sur le prix plancher, la Leon SP Wagon reste une option crédible et bien pensée dans le segment des breaks sportifs.

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IPP-All-new-SEAT-Leon_114_HQ @ CUPRA / SEAT S.A.

Coûts et Consommation
Prix
39800 - 66200 €
Consommation L/100km
1.3 - 8.3 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
124 - 130 km
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
29 - 190 g/km
Capacité du réservoir
40 - 55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1416 - 1756 kg
Capacité du coffre
470 - 620 L
Longueur
4656 - 4659 mm
Largeur
1799 mm
Hauteur
1438 - 1463 mm
Capacité maximale du coffre
1450 - 1600 L
Charge utile
394 - 535 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 333 CH
Accélération 0-100km/h
4.8 - 9.2 s
Vitesse Maximale
214 - 250 km/h
Couple
250 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 245 kW
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G, D, F, B
Marque
CUPRA

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Quels types de transmission sont disponibles pour le CUPRA Leon SP Wagon ?

Le CUPRA Leon SP Wagon est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.