2023 BMW 5 Series Saloon Berline - Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence ou Hybride Rechargeable - à partir de 59900 €

Le BMW 5 Series Saloon Berline séduit avec son moteur Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence ou Hybride Rechargeable, 727 CH 105 km, et un prix attractif à partir de 59900 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 59 900 €
5 Series Saloon @ BMW Group Press

BMW 5 Series Saloon

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 197 - 727 CH
  • Consommation L/100km : 2.1 - 5.8 L
  • Autonomie Électrique : 68 - 105 km
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Première impression et allure

La BMW Série 5 irradie une élégance discrète qui joue entre autorité et modernité, avec une longueur de près de 5,06 m qui lui confère une vraie prestance sur la route. Le design reste fidèle à l'esprit BMW : proportions long capot, cabine reculée et ligne fluide, sans tomber dans l'exubérance mais sans être ennuyeuse non plus. La gamme s'étend du raisonnable 520d diesel MHEV au spectaculaire M5 PHEV, ce qui explique la variété des présences sur la route.

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Ambiance intérieure et qualité perçue

L'habitacle mise sur des matériaux soignés, des sièges enveloppants et une ergonomie axée conducteur, avec des inserts qui soignent le toucher et des finitions globalement convaincantes. L'ergonomie de la console et la position de conduite restent des références pour la catégorie, tandis que l'instrumentation numérique et l'écran central offrent une présentation moderne et lisible. Quelques plastiques durs subsistent dans les recoins, mais le confort et le soin apporté aux commandes donnent une impression premium au quotidien.

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Place à bord et vie quotidienne

La Série 5 accueille cinq passagers et délivre un espace arrière généreux pour les jambes, idéal pour les trajets routiers ou les collaborateurs transportés en entreprise. Le coffre est spacieux avec 520 litres utiles, facilement exploitable au quotidien pour valises, courses ou poussette, et la longueur extérieure se traduit par une vraie habitableité. La masse du véhicule, souvent au-delà de 1 800 kg selon les versions, apporte stabilité mais influe sur la consommation en ville.

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Comportement et sensations de conduite

La 5 Series reste fidèle à sa vocation : confortable sur longues distances et capable d'une tenue de route précise quand on le demande, grâce à une architecture orientée propulsion et des réglages de châssis bien calibrés. Les motorisations couvrent un large spectre, du 520d de 197 ch au M5 PHEV de 727 ch, avec des performances allant d'environ 7,3 s à 100 km/h pour les diesels tranquilles jusqu'à moins de 3,5 s pour l'ultra-sportive, offrant ainsi des tempéraments très différents selon le choix. L'option xDrive (4x4) améliore l'adhérence par mauvais temps, au prix d'un surcroît de poids et d'une consommation légèrement plus élevée.

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Consommation, autonomie et coûts réels

Les diesels MHEV se montrent sobres sur autoroute avec des chiffres annoncés autour de 5,1–5,8 L/100 km selon la version, tandis que les hybrides rechargeables (530e) revendiquent des consommations combinées très basses et une autonomie électrique WLTP allant jusqu'à 105 km sur certaines déclinaisons. En pratique, l'autonomie électrique dépendra du style de conduite et de la température, et les chiffres 0,6–0,7 L/100 km des PHEV reflètent surtout un usage majoritairement branché. Le réservoir de carburant de 60 L et la capacité de la batterie autour de 19 kWh donnent une flexibilité utile pour voyages mixtes sans inquiétude.

Assistances et écran tactile — l'électronique qui rassure

La Série 5 intègre les aides à la conduite modernes : régulateur adaptatif, maintien de voie actif, parkings assistés et un système multimédia iDrive évolué avec commandes tactiles et vocales pour limiter les distractions. Ces fonctions offrent une conduite semi-autonome dans les bouchons et une aide précieuse pour les longs trajets, mais nécessitent une attention constante du conducteur comme dans toute voiture de la catégorie. Les mises à jour logicielles récurrentes améliorent l'interface, mais certaines options avancées restent facturées en supplément.

À qui s'adresse la Série 5 ?

Cette berline cible d'abord les cadres et professionnels qui recherchent un compromis entre confort, stature et dynamisme, ainsi que les familles ayant besoin d'espace sans sacrifier le plaisir de conduite. Le choix du moteur oriente l'usage : diesel pour beaucoup d'autoroute, PHEV pour les navetteurs urbains cherchant zéro émission locale, et la version M pour ceux qui veulent une berline sportive usable au quotidien. En clair, la Série 5 est une voiture polyvalente pour qui veut une berline premium polyvalente, sobre quand il le faut et capable de rugir quand on lui demande.

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Coûts et Consommation
Prix
59900 - 145600 €
Consommation L/100km
2.1 - 5.8 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
68 - 105 km
Capacité de la Batterie
18.6 - 19.4 kWh
CO2
48 - 152 g/km
Capacité du réservoir
60 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Portes
4
Poids à vide
1800 - 2510 kg
Capacité du coffre
466 - 520 L
Longueur
5060 - 5096 mm
Largeur
1900 - 1970 mm
Hauteur
1510 - 1515 mm
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 600 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 7.5 s
Vitesse Maximale
225 - 250 km/h
Couple
330 - 1000 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Cylindrée
1995 - 4395 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, B, C
Marque
BMW

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Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.