2023 Audi A7 Hayon - Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence ou Hybride Rechargeable - à partir de 65100 €

Le Audi A7 Hayon séduit avec son moteur Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence ou Hybride Rechargeable, 630 CH 68 km, et un prix attractif à partir de 65100 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 65 100 €
A7 @ Audi AG

Audi A7

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 204 - 630 CH
  • Consommation L/100km : 1.2 - 12.2 L
  • Autonomie Électrique : 67 - 68 km
@ Audi AG

Design & présence sur la route

La silhouette de l'Audi A7 joue la carte du coupé quatre portes avec une ligne fluide et un porte-à-faux court qui masque ses presque 4,97 m de longueur, ce qui lui donne une présence basse et élancée en ville comme sur autoroute. Les optiques effilées et la bande lumineuse arrière font de la Sportback une voiture immédiatement identifiable sans tomber dans l'exubérance. Le style reste plutôt réservé et haut de gamme, une palette idéale pour qui veut se démarquer sans crier. En pratique, cette élégance signifie une image premium pour un usage quotidien ou professionnel.

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Intérieur & ergonomie sans compromis

L'habitacle reprend le soin habituel d'Audi : matériaux cossus, assemblages précis et une ergonomie pensée pour limiter les distractions grâce à une interface centralisée. L'A7 est proposée en configuration plutôt orientée confort avec 4 places, ce qui privilégie le raffinement et l'espace aux places arrière centrales. L'ergonomie des commandes est bonne, mais la console très intégrée et les écrans tactiles demandent un peu d'habitude pour une utilisation optimale en roulant. Au quotidien, l'ambiance est celle d'une berline premium où chaque trajet devient moins banal.

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Volume utile et pratique au quotidien

Le coffre affiche un volume généreux de 535 litres en configuration normale et peut grimper jusqu'à 1 390 litres une fois les dossiers rabattus, ce qui en fait un véhicule très polyvalent pour valises, poussettes ou équipements sportifs. L'implantation de la lunette fuyante limite un peu la visibilité arrière, mais l'espace de chargement reste facile d'accès grâce à la large ouverture du hayon. Les places arrière offrent une bonne garde au sol pour les genoux, même si la ligne de toit réduit légèrement la hauteur pour les passagers très grands. Pour quiconque transporte souvent des bagages, l'A7 combine style et praticité sans compromis radical.

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Comportement routier : équilibre entre confort et dynamisme

Le châssis de l'A7 vise l'équilibre : direction précise, roulis maîtrisé et suspension capable d'absorber les défauts de la route, surtout avec l'option suspension pneumatique. La gamme de puissances s'étend d'environ 204 ch à 630 ch, ce qui transforme le caractère du modèle selon la motorisation, avec des 0-100 km/h allant d'environ 8,1 s à 3,4 s. Les versions quattro apportent une motricité rassurante par temps difficile et une tenue de route plus incisive que les variantes traction. En usage quotidien, l'A7 reste facile à vivre tout en sachant se montrer dynamique quand la route s'y prête.

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Consommation, autonomie et hybrides dans la vraie vie

Les consommations annoncées varient sensiblement : les diesels MHEV tournent autour de 5,4–6,5 L/100 km en mixte, les moteurs essence plus rapides montent à 8–12 L/100 km selon l'usage, et les hybrides rechargeables affichent des valeurs très basses type 1,2–1,3 L/100 km WLTP grâce à un mode électrique de près de 67–68 km et une batterie d'environ 14,4 kWh. En pratique, les PHEV offrent une vraie économie pour les trajets quotidiens si la batterie est régulièrement rechargée, tandis que sur longs parcours l'usage retourne aux chiffres thermiques classiques. Le choix de la motorisation dépend donc beaucoup du profil d'utilisation : grand rouleur, trajets mixtes ou usage urbain chargé d'électricité.

Aides à la conduite et connectivité : le numérique maîtrisé

L'A7 embarque un ensemble d'aides modernes — régulateur adaptatif, assistance active de maintien de voie, stationnement semi-automatique et alertes de circulation — qui délestent efficacement le conducteur sur longs trajets et en trafic dense. L'interface MMI numérique propose une instrumention configurable et une navigation connectée, avec intégration smartphone et options sonores haut de gamme disponibles. L'approche est plutôt intuitive mais demande une phase d'adaptation pour profiter pleinement des menus et des réglages. Globalement, la technologie renforce le sentiment de voiture contemporaine sans compliquer l'usage quotidien.

Pour qui est faite l'Audi A7 ?

L'A7 vise le cadre supérieur qui veut une berline statutaire sans renoncer à une silhouette sportive : idéal comme voiture de dirigeant, véhicule de société ou pour qui cherche confort et présence sur la route. La gamme multiple — allant de moteurs efficients à des versions très performantes — permet d'adapter la voiture au profil d'achat, du trajet quotidien à la recherche de sensations. Ceux qui privilégient un design soigné, des matériaux haut de gamme et une polyvalence coffre/places trouveront peu d'alternatives aussi complètes. En résumé, l'A7 séduit les acheteurs exigeants qui demandent élégance et performance sans extravagance.

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Coûts et Consommation
Prix
65100 - 151700 €
Consommation L/100km
1.2 - 12.2 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
67 - 68 km
Capacité de la Batterie
14.40 kWh
CO2
28 - 276 g/km
Capacité du réservoir
52 - 73 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Portes
5
Poids à vide
1770 - 2150 kg
Capacité du coffre
380 - 535 L
Longueur
4969 - 5009 mm
Largeur
1908 - 1950 mm
Hauteur
1422 - 1424 mm
Capacité maximale du coffre
1235 - 1390 L
Charge utile
510 - 600 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
204 - 630 CH
Accélération 0-100km/h
3.4 - 8.1 s
Vitesse Maximale
245 - 280 km/h
Couple
370 - 850 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Puissance (kW)
150 - 463 kW
Cylindrée
1968 - 3996 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, G
Marque
Audi

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Disponible en Traction Intégrale ou Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.