2025 Audi A3 Limousine Berline - à partir de 32600 €

Le Audi A3 Limousine Berline séduit avec 400 CH , et un prix attractif à partir de 32600 € . Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 32 600 €
A3 Limousine

Audi A3 Limousine

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 116 - 400 CH
  • Consommation L/100km : 4.4 - 9.2 L

Allure extérieure : compacte, nette et assumée

La nouvelle A3 Limousine impose une silhouette typée berline compacte, où les proportions restent classiques mais très maîtrisées : environ 4,50 m de long pour une largeur proche de 1,82 m, une présentation qui passe partout en ville comme sur autoroute. Les lignes sont sobres, avec des phares et une calandre qui rappellent l'identité Audi sans en faire trop, ce qui plaira à ceux qui cherchent de l'élégance discrète plutôt que du clinquant. Le rendu général donne une impression de qualité en vitrine, utile pour une voiture souvent choisie en usage professionnel. À l'œil, la finition et les détails font la différence face aux rivales compactes qui jouent plus la carte du look qu'un positionnement premium.

Habitacle : matériaux soignés, ergonomie pensée

L'intérieur reprend la recette Audi avec des matériaux bien ajustés, des inserts qui montent en gamme selon les finitions et une console aux lignes nettes, sans surcharger l'ensemble. L'ergonomie est simple et efficace, le volant, les commandes et l'affichage numérique étant placés pour une prise en main rapide, tandis que l'écran central reste lisible sans distraire le conducteur. Les sièges offrent un bon maintien pour les trajets quotidiens et les longs trajets, et les réglages abondent pour trouver une position confortable. Globalement, la finition donne une impression premium tangible — utile pour ceux qui passent beaucoup de temps derrière le volant.

Coffre et vie quotidienne : praticité sans fioritures

Le coffre offre une capacité annoncée autour de 425 litres, suffisante pour les courses hebdomadaires, les bagages d'un week-end ou une poussette sans effort, et les dossiers arrière rabattables augmentent la modularité lorsque nécessaire. L'habitabilité arrière reste correcte pour deux adultes, mais le troisième passager y sera plus à l'étroit sur les longs trajets, comme souvent dans ce segment. Les dimensions extérieures raisonnables facilitent le stationnement et la circulation urbaine, tout en conservant une vraie capacité de chargement pour un usage familial léger ou professionnel. La charge utile moyenne permet aussi de gérer les trajets quotidiens sans compromis excessifs.

Sur la route : entre douceur et punch selon la version

La gamme s'étend du modèle timidement motorisé à 116 ch jusqu'aux versions sportives S3 et RS3 culminant à 333 ch et 400 ch, avec tractions avant ou transmissions intégrales selon les besoins, offrant un éventail de tempéraments. Les versions essence 1.5 TFSI restent vivantes au quotidien et les versions les plus puissantes passent de 0 à 100 km/h en quelques secondes (3,8 s pour la RS3), ce qui transforme cette compacte en petite fusée lorsqu'il le faut. En comportement, la A3 se montre précise et rassurante, la direction étant correcte et le châssis bien équilibré pour un compromis confort/tenue de route adapté aux routes européennes. Pour les conducteurs qui recherchent dynamisme, l'amortissement et la motricité des versions S/RS tiennent la route, tandis que les variantes standards favorisent le confort et l'efficacité.

Consommation et autonomie : raisonnable surtout en MHEV

La consommation annoncée varie selon les motorisations, autour de 5,1–5,5 l/100 km pour les 1.5 TFSI et jusqu'à 4,4 l/100 km sur certaines diesels, chiffres qui se traduisent par une autonomie pratique comprise entre environ 830 et 1 000 km en usage mixte selon la capacité du réservoir (45–55 L) et le style de conduite. Les versions Mild Hybrid (MHEV) apportent un petit gain en consommation et en réactivité sans modifier le comportement de conduite, idéal pour ceux qui font beaucoup de trajet périurbain. En conduite coulée, ces valeurs permettent de longs trajets autoroutiers avec des arrêts carburant espacés, tandis qu'une conduite plus nerveuse remontera naturellement la consommation. En clair, la A3 reste économique pour une compacte premium, surtout en usage quotidien et pour les entreprises soucieuses de coûts.

Aides et écran : techno moderne, prise en main simple

La dotation technologique comprend un tableau de bord numérique, un écran central connecté et les aides courantes comme le régulateur adaptatif, l'assistance de maintien de voie et le freinage d'urgence autonome, ce qui couvre l'essentiel pour la sécurité et le confort du conducteur. L'interface conserve une logique Audi, avec menus clairs et possibilités d'affichage personnalisées, même si certains préfèreront les commandes physiques pour régler rapidement la climatisation. Les options d'assistance avancée et les packs d'équipement permettent d'ajuster la voiture aux besoins réels sans sacrifier la simplicité d'usage. La connectivité et les services en ligne rendent aussi la voiture pratique au quotidien pour les trajets et la navigation.

Pour qui est faite cette A3 Limousine ?

La A3 Limousine vise les acheteurs qui veulent une compacte premium discrète et fonctionnelle — cadres, familles petites et clients professionnels cherchant une berline facile à vivre et soignée. Avec une palette d'essences, de diesels, des versions MHEV et des variantes sportives S/RS, elle peut s'adapter à un profil «conso raisonnable» comme à un profil «plaisir de conduite». Ceux qui privilégient l'espace maximum pour passagers arrière préféreront un segment supérieur, mais pour l'équilibre entre image, confort et praticité quotidienne, la A3 reste une valeur sûre. Plus qu'une révolution, c'est une compacte premium travaillée pour un usage clair : efficace et sans extravagance.

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Avis

Coûts et Consommation
Prix
32600 - 68600 €
Consommation L/100km
4.4 - 9.2 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
115 - 208 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Portes
-
Poids à vide
1360 - 1640 kg
Capacité du coffre
321 - 425 L
Longueur
-
Largeur
1816 - 1851 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
415 - 480 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
116 - 400 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 10.1 s
Vitesse Maximale
-
Couple
220 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 5
Puissance (kW)
85 - 294 kW
Cylindrée
1498 - 2480 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E, G
Marque
Audi

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Le Audi A3 Limousine est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.