Le Aixam Mega Hayon séduit avec 8 CH 75 km, et un prix attractif à partir de 13600 € . Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.
La Mega joue la carte de la microcar sans complexe avec des volumes compacts et une silhouette assise, idéale pour les rues serrées des centres-villes. Mesurant 2 632 mm de long sur 1 500 mm de large et 1 480 mm de haut, elle passe sans peine dans les places difficiles et se gare comme un vélo motorisé. La finition privilégie des matériaux robustes et des éléments plastiques résistants plutôt qu'une quête de luxe, ce qui donne une allure pratique plutôt qu'ostentatoire.
L'intérieur est volontairement dépouillé mais fonctionnel : deux sièges bien positionnés, commandes simples et une visibilité dominante vers l'avant pour la conduite urbaine. Les matériaux sont basiques, avec des plastiques durs mais faciles à entretenir, et la position de conduite privilégie l'accessibilité plutôt que le confort sur longues distances. Pour un usage quotidien en ville, l'ergonomie répond à l'essentiel, mais les attentes en matière de raffinement doivent rester modestes.
La Mega ne dispose pas d'un coffre traditionnel marqué à 0 L, mais elle revendique une modularité étonnante avec un volume maximal pouvant atteindre 700 L lorsque la configuration est adaptée, ce qui signifie que des courses volumineuses ou un meuble plat peuvent être embarqués après un peu d'aménagement. Avec un poids à vide de 385 kg et une charge utile de 250 kg, elle peut transporter deux adultes et des sacs sans risque de surcharge. Sa petite longueur et sa largeur réduite facilitent les manoeuvres et la stationnement dans les centres urbains encombrés.
Musclée pour son segment mais modeste en valeur brute, la Mega offre 6 kW (8 ch) et 40 Nm de couple, pour une vitesse maximale bridée à 45 km/h conforme aux règles des quadricycles électriques. Son poids plume favorise une agilité réelle en ville : démarrages fluides, direction vive et rayon de braquage contenu rendent les trajectoires précises entre les files. Attention toutefois aux vents et aux voies rapides : la voiture est pensée pour la ville et les banlieues calmes, pas pour les autoroutes ni les longues liaisons routières.
La batterie de 5,5 kWh autorise environ 75 km d'autonomie en cycle mixte urbain, soit une consommation moyenne d'environ 7,3 kWh/100 km, ce qui couvre largement la plupart des trajets quotidiens et des navettes domicile-travail en agglomération. Pour un utilisateur type, cela se traduit par plusieurs journées d'usage urbain sans recharge, avec des coûts énergétiques très faibles et zéro émission locale. La recharge complète sur une prise domestique standard prend approximativement 2 à 3 heures, rendant la recharge nocturne ou en station rapide peu contraignante.
Le niveau d'équipement privilégie la simplicité plutôt que la haute technologie : instrumentation claire et commandes intuitives, avec un système multimédia basique ou des options connectées selon la finition choisie. Les aides à la conduite restent limitées aux fondamentaux et la Mega n'intègre pas les systèmes avancés d'aide à la conduite que l'on trouve sur les citadines haut de gamme. Cette approche conserve le poids et les coûts bas, mais implique de ne pas attendre d'assistance automatisée poussée.
La Mega s'adresse avant tout aux citadins, aux personnes cherchant une solution de mobilité compacte pour de courts trajets et aux conducteurs soumis à des régimes de permis allégés dans certains pays. La version actuelle, commercialisée sous l'appellation Aixam Mega eScouty Electric Automatic Front-Wheel Drive, 8 HP, 75 km, confirme ce positionnement axé sur la praticité urbaine. C'est un choix pragmatique pour qui veut réduire les coûts et la taille sans renoncer à un véhicule fermé et sécurisé, mais ce n'est pas la réponse à ceux qui ont besoin d'autonomie étendue ou de performances routières élevées.
Coûts et Consommation |
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Prix
13600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
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Autonomie Électrique
75 km
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
2
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Portes
-
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Poids à vide
385 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
-
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Largeur
1500 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
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Charge utile
250 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
8 CH
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Accélération 0-100km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
40 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
6 kW
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Aixam
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Le Aixam Mega est proposé avec Traction Avant.
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