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ZEEKR X vs Genesis GV70 comparatif

Comparez la puissance (496 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (38 300 € vs 69 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, ZEEKR X ou Genesis GV70 ?

ZEEKR X vs Genesis GV70 : les principales différences

ZEEKR X

4,9 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
détails

Genesis GV70

  • un peu plus d’autonomie
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

X

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le ZEEKR X se montre considérablement moins cher – il démarre à 38 300 € , tandis que le Genesis GV70 commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 31 321 €.

Concernant la consommation électrique, le ZEEKR X se montre plutôt plus efficient – avec 17,4 kWh/100km contre 19,4 kWh/100km pour le Genesis GV70. L’écart atteint environ 2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Genesis GV70 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 479 km, soit environ 64 km de plus que le ZEEKR X.

GV70

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le ZEEKR X développe marginalement plus de puissance – 496 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le ZEEKR X se montre quelque peu plus rapide – avec 3,7 s, contre 4,4 s pour le Genesis GV70. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Genesis GV70 délivre quelque peu plus de couple, avec 700 Nm contre 573 Nm. La différence atteint environ 127 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le ZEEKR X est visiblement plus léger – 1 855 kg contre 2 335 kg. L’écart atteint environ 480 kg.

Du côté du coffre, le Genesis GV70 offre un peu plus d’espace – 503 L contre 404 L. L’écart atteint environ 99 L.

Concernant la charge utile, le ZEEKR X offre très légèrement plus – 555 kg contre 515 kg. Cela représente environ 40 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR X remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 300 €
X

ZEEKR X

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 272 - 496 CH
  • Consommation kWh/100km 17,4 - 18,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 330 - 415 km
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ZEEKR X
Genesis GV70

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

ZEEKR X

Le Zeekr X surprend par son style audacieux et sa personnalité taillée pour la ville, avec une finition intérieure soignée et une conduite vive qui donne envie de prendre tous les détours. Si vous cherchez un petit crossover électrique qui allie praticité et caractère sans prise de tête, il mérite clairement un essai routier.

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Avis ZEEKR X

4.9 (1 Avis)
noter
Arturo
23 juil. 2026, 15:47:17

Superbe voiture, très technologique, elle vaut chaque centime pour ce qu'elle comprend.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Genesis GV70

Le Genesis GV70, ou simplement le GV70, se présente comme un SUV premium au style ciselé et à l'habitacle cossu, où le luxe coréen rime avec un soin du détail presque obséquieux. Il mise sur le confort, une technologie intuitive et une tenue de route agile pour transformer les trajets quotidiens en petites escapades plaisantes.

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Avis Genesis GV70

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ZEEKR X
Genesis GV70

Coûts et Consommation
Prix
38 300 - 48 400 €
Prix
69 600 - 75 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,4 - 18,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
330 - 415 km
Autonomie Électrique
479 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 855 - 1 960 kg
Poids à vide
2 335 kg
Capacité du coffre
404 L
Capacité du coffre
503 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 836 mm
Largeur
1 910 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
460 - 555 kg
Charge utile
515 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 496 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
3,7 - 5,9 s
Accélération 0-100km/h
4,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
343 - 573 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 365 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
ZEEKR
Marque
Genesis
Quelles solutions d’entraînement pour le ZEEKR X ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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