Comparez la puissance (340 CH vs 551 CH), le coffre et le prix (54 600 € vs 65 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 ou Audi A6 e-tron Avant ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde de l'automobile électrique, Audi et Volkswagen offrent deux modèles captivants : l'Audi A6 e-tron Avant et la VW ID.7. Chacun de ces véhicules présente des caractéristiques distinctes qui répondent à des besoins différents des conducteurs. Voyons en détail comment ces deux modèles se comparent sur plusieurs aspects techniques et innovations.
L'Audi A6 e-tron Avant, avec sa silhouette de break moderne, allie élégance et fonctionnalité. Mesurant 4928 mm de long et 1923 mm de large, elle offre un espace généreux et un coffre de 502 litres, idéal pour les familles ou les longs trajets. En revanche, la VW ID.7 adopte une esthétique de berline compacte avec des lignes fluides, mesurant 4961 mm de long et 1862 mm de large. Le coffre de 532 litres de l'ID.7 est légèrement plus spacieux, ce qui en fait un choix pratique pour les adeptes de la versatilité.
En termes de performances, l'Audi A6 e-tron Avant propose plusieurs motorisations allant jusqu'à 551 ch, avec un couple maximale de 855 Nm pour les versions hautes. Cette puissance lui permet d'atteindre 100 km/h en seulement 3,9 secondes dans ses configurations les plus sportives. Le modèle se décline également en version à quatre roues motrices, promettant une traction optimale.
La VW ID.7, quant à elle, offre des puissances allant jusqu'à 340 ch et un couple de 679 Nm. Son accélération de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes pour la version la plus puissante n'est pas à négliger, mais elle reste en deçà de l'Audi. Les deux véhicules peuvent être configurés en version à propulsion ou à traction intégrale, offrant ainsi plusieurs choix aux consommateurs.
L'un des critères les plus cruciaux dans le choix d'un véhicule électrique est son autonomie. L'Audi A6 e-tron Avant ne déçoit pas avec une autonomie maximale de 716 km, grâce à une batterie de 94,9 kWh. Les consommations varient entre 14,8 et 17 kWh/100km en fonction des versions.
D'un autre côté, la VW ID.7 offre une très compétitive autonomie allant jusqu'à 709 km, alimentée par une batterie de 86 kWh. Sa consommation est légèrement plus faible, oscillant entre 13,6 et 16,2 kWh/100km. Cela fait de la VW un choix intéressant pour ceux qui recherchent une efficacité maximale.
Tous deux proposent une panoplie d'innovations remarquables. L'Audi A6 e-tron Avant, avec sa connectivité avancée, propose un système d'infodivertissement de dernière génération et des aides à la conduite supplémentaires qui augmentent la sécurité. Son habitacle se distingue par des matériaux de haute qualité et un éclairage d'ambiance personnalisable.
La VW ID.7, quant à elle, se distingue par son interface utilisateur axée sur la simplicité, intégrant des mises à jour en ligne qui garantissent une expérience toujours plus fluide. Elle est également équipée d'un régulateur de vitesse adaptatif avancé et d'un système audio premium, offrant une qualité d'écoute supérieure.
Les tarifs de l'Audi A6 e-tron Avant débutent à 64 450 euros et peuvent atteindre jusqu'à 116 795 euros pour les modèles les plus équipés. Cependant, compte tenu de ses performances et de son standing, elle reste une offre de luxe dans le segment électrique.
En comparaison, la VW ID.7 démarre à un prix plus accessible de 53 995 euros, avec un tarif maximum de 63 155 euros, ce qui en fait une option plutôt attrayante pour ceux qui cherchent à se lancer dans l'électrique sans compromettre leurs besoins quotidiens.
En conclusion, le choix entre l'Audi A6 e-tron Avant et la VW ID.7 dépend des préférences personnelles et des besoins spécifiques. Pour ceux qui recherchent la performance et le luxe, l'Audi A6 e-tron Avant est un choix solide. En revanche, pour une approche plus accessible et efficace de la conduite électrique, la VW ID.7 se présente comme une alternative pertinente. Dans tous les cas, ces deux modèles illustrent parfaitement l'avenir prometteur de l'automobile électrique.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le VW ID.7 se montre un peu moins cher – il démarre à 54 600 € , tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 10 432 €.
Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 se montre presque pas plus efficient – avec 13,6 kWh/100km contre 14,8 kWh/100km pour le Audi A6 e-tron Avant. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 716 km, soit environ 8 km de plus que le VW ID.7.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant développe nettement plus de puissance – 551 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 211 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Avant se montre sensiblement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,4 s pour le VW ID.7. L’écart est d’environ 1,5 s.
En vitesse maximale, le Audi A6 e-tron Avant se montre visiblement plus rapide – il atteint 240 km/h, tandis que le VW ID.7 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 60 km/h.
On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Avant délivre clairement plus de couple, avec 855 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 176 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW ID.7 est presque pas plus léger – 2 180 kg contre 2 185 kg. L’écart atteint environ 5 kg.
Du côté du coffre, le VW ID.7 offre marginalement plus d’espace – 532 L contre 502 L. L’écart atteint environ 30 L.
Avec les sièges rabattus, le VW ID.7 propose un peu plus de capacité – jusqu’à 1 586 L, soit environ 164 L de plus que le Audi A6 e-tron Avant.
Concernant la charge utile, le Audi A6 e-tron Avant offre très légèrement plus – 500 kg contre 465 kg. Cela représente environ 35 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
détails
L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
54 600 - 63 800 €
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Prix
65 000 - 117 800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
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Autonomie Électrique
594 - 708 km
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Autonomie Électrique
539 - 716 km
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2 180 - 2 325 kg
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Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
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Capacité du coffre
532 L
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Capacité du coffre
502 L
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Longueur
4 961 mm
|
Longueur
4 928 mm
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Largeur
1 862 mm
|
Largeur
1 923 mm
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Hauteur
1 535 - 1 536 mm
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Hauteur
1 504 - 1 527 mm
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Capacité maximale du coffre
1 586 L
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Capacité maximale du coffre
1 422 L
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|
Charge utile
460 - 465 kg
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Charge utile
470 - 500 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Puissance (ch)
326 - 551 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
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|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
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|
Couple
545 - 679 Nm
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Couple
435 - 855 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Puissance (kW)
240 - 405 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
Audi
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España