Comparez la puissance (325 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (33 300 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Golf ou NIO EL8 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le VW Golf se montre significativement moins cher – il démarre à 33 300 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 50 324 €.
En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 367 km de plus que le VW Golf.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe considérablement plus de puissance – 653 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 328 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre visiblement plus rapide – avec 4,1 s, contre 5,3 s pour le VW Golf. L’écart est d’environ 1,2 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 430 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le VW Golf est largement plus léger – 1 307 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 306 kg.
Du côté du coffre, le VW Golf offre nettement plus d’espace – 381 L contre 265 L. L’écart atteint environ 116 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre plutôt plus – 577 kg contre 508 kg. Cela représente environ 69 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Golf est une compacte polyvalente et bien finie, reconnue pour son comportement routier équilibré et son habitacle solide. Elle plaît autant aux conducteurs cherchant une voiture pratique pour le quotidien qu'à ceux qui apprécient une tenue de route précise et rassurante.
détailsLe NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33 300 - 55 000 €
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Prix
83 600 - 106 800 €
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Consommation L/100km
1,1 - 7,6 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomie Électrique
131 - 143 km
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Autonomie Électrique
390 - 510 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
25 - 173 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
6
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Portes
-
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1 307 - 1 662 kg
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Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
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Capacité du coffre
273 - 381 L
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Capacité du coffre
265 L
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Longueur
-
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Longueur
5 099 mm
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Largeur
1 789 mm
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Largeur
1 989 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 750 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Charge utile
438 - 508 kg
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Charge utile
557 - 577 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride léger essence, Diesel, Hybride rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuelle, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
116 - 325 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 10,2 s
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Accélération 0-100km/h
4,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
220 - 420 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
85 - 239 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, F, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
NIO
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