Comparez la puissance (204 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (33 900 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Golf Variant ou NIO ET7 ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le VW Golf Variant se montre considérablement moins cher – il démarre à 33 900 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 36 550 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe considérablement plus de puissance – 653 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 449 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre significativement plus rapide – avec 3,8 s, contre 6,5 s pour le VW Golf Variant. L’écart est d’environ 2,7 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 490 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW Golf Variant est significativement plus léger – 1 366 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 1 068 kg.
Du côté du coffre, le VW Golf Variant offre considérablement plus d’espace – 611 L contre 363 L. L’écart atteint environ 248 L.
Concernant la charge utile, le VW Golf Variant offre légèrement plus – 547 kg contre 466 kg. Cela représente environ 81 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Golf Variant reste un break soigneusement vêtu pour la vie de tous les jours, mariant un bel espace pratique à une présentation intérieure soignée. Sa tenue de route rassurante et sa finition allemande en font un choix malin pour ceux qui veulent polyvalence sans renoncer au style.
détailsLa NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33 900 - 45 700 €
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Prix
70 500 - 81 100 €
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Consommation L/100km
4,3 - 7 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
451 - 584 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
114 - 159 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
1 366 - 1 551 kg
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Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
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Capacité du coffre
611 L
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Capacité du coffre
363 L
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Longueur
-
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Longueur
5 101 mm
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Largeur
1 789 mm
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Largeur
1 987 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 509 mm
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
509 - 547 kg
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Charge utile
446 - 466 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
116 - 204 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,5 s
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Accélération 0-100km/h
3,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
220 - 360 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
85 - 150 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2022
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Classe d’Efficacité CO2
D, F, C
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
NIO
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