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VW Golf Variant vs NIO ET7 comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (33 900 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Golf Variant ou NIO ET7 ?

VW Golf Variant vs NIO ET7 : les principales différences

VW Golf Variant

  • considérablement moins cher
  • significativement plus léger
  • considérablement plus de coffre
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NIO ET7

  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Golf Variant

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW Golf Variant se montre considérablement moins cher – il démarre à 33 900 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 36 550 €.

ET7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe considérablement plus de puissance653 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 449 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre significativement plus rapide – avec 3,8 s, contre 6,5 s pour le VW Golf Variant. L’écart est d’environ 2,7 s.

On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 490 Nm.

Golf Variant

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW Golf Variant est significativement plus léger – 1 366 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 1 068 kg.

Du côté du coffre, le VW Golf Variant offre considérablement plus d’espace – 611 L contre 363 L. L’écart atteint environ 248 L.

Concernant la charge utile, le VW Golf Variant offre légèrement plus – 547 kg contre 466 kg. Cela représente environ 81 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 70 500 €
ET7

NIO ET7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 451 - 584 km
VW Golf Variant
NIO ET7

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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VW Golf Variant

La Golf Variant reste un break soigneusement vêtu pour la vie de tous les jours, mariant un bel espace pratique à une présentation intérieure soignée. Sa tenue de route rassurante et sa finition allemande en font un choix malin pour ceux qui veulent polyvalence sans renoncer au style.

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NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

détails
VW Golf Variant
NIO ET7

Coûts et Consommation

Prix
33 900 - 45 700 €
Prix
70 500 - 81 100 €
Consommation L/100km
4,3 - 7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
114 - 159 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 366 - 1 551 kg
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Capacité du coffre
611 L
Capacité du coffre
363 L
Longueur
-
Longueur
5 101 mm
Largeur
1 789 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 509 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
509 - 547 kg
Charge utile
446 - 466 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
116 - 204 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,5 s
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
220 - 360 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 150 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
D, F, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
NIO
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.