Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Volvo S90 vs NIO ET5 Wagon comparatif
Comparez la puissance (455 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (73 200 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Volvo S90 ou NIO ET5 Wagon ?
Volvo S90 vs NIO ET5 Wagon : les principales différences
S90
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre considérablement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Volvo S90 commence à 73 200 € . Cela représente une différence d’environ 25 311 €.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 471 km de plus que le Volvo S90.
ET5 Wagon
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe à peine plus de puissance – 490 CH contre 455 CH. L’écart atteint environ 35 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre plutôt plus rapide – avec 4 s, contre 4,7 s pour le Volvo S90. L’écart est d’environ 0,7 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre presque pas plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Volvo S90 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.
On observe également un écart de couple : le Volvo S90 délivre très légèrement plus de couple, avec 709 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 9 Nm.
S90
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Volvo S90 est un peu plus léger – 1 912 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 353 kg.
Du côté du coffre, le Volvo S90 offre marginalement plus d’espace – 453 L contre 450 L. L’écart atteint environ 3 L.
Concernant la charge utile, le Volvo S90 offre plutôt plus – 518 kg contre 465 kg. Cela représente environ 53 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5 Wagon
Volvo S90
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Volvo S90
La Volvo S90 impose une élégance scandinave discrète, avec un habitacle raffiné où le confort et la qualité se sentent à chaque contact. Pour ceux qui veulent une berline sereine, sûre et distinguée, elle se montre distinguée sans jamais en faire trop.
détails
NIO ET5 Wagon
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Volvo S90
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
73 200 - 82 900 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
0,8 - 5,7 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
89 km
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
|
Capacité de la Batterie
14,7 kWh
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
17 - 149 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
60 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 912 - 2 119 kg
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
|
Capacité du coffre
431 - 453 L
|
Capacité du coffre
450 L
|
|
Longueur
4 969 mm
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 879 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
1 440 mm
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
|
Charge utile
451 - 518 kg
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
235 - 455 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,7 - 7 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
480 - 709 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
173 - 335 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
1 969 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 022 - 2 024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Volvo
|
Marque
NIO
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.