Comparez la puissance (41 CH vs 641 CH), le coffre et le prix (24 000 € vs 312 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, TYN-e TX1-e ou Maserati GT2 Stradale ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre significativement moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Maserati GT2 Stradale commence à 312 600 € . Cela représente une différence d’environ 288 618 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Maserati GT2 Stradale développe de loin plus de puissance – 641 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 600 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Maserati GT2 Stradale délivre significativement plus de couple, avec 720 Nm contre 120 Nm. La différence atteint environ 600 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est significativement plus léger – 930 kg contre 1 475 kg. L’écart atteint environ 545 kg.
Concernant la charge utile, le TYN-e TX1-e offre de loin plus – 620 kg contre 315 kg. Cela représente environ 305 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le TYN-e TX1-e laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
La Maserati GT2 Stradale, c’est la course qui s’invite sur la route: un look affûté, un aérodynamisme qui claque et une bande-son à faire frissonner les passants. Si vous voulez un coupé de caractère qui transforme chaque trajet en tour de circuit (sans sacrifier le style italien ni votre sourire), elle coche toutes les cases avec une désinvolture délicieusement provocante.
détails
Coûts et Consommation |
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Prix
24 000 €
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Prix
312 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
11,6 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
135 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
265 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
2
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
930 kg
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Poids à vide
1 475 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
100 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 465 mm
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Largeur
1 965 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
620 kg
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Charge utile
315 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
41 CH
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Puissance (ch)
641 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
2,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
120 Nm
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Couple
720 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
6
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Puissance (kW)
30 kW
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Puissance (kW)
471 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
3 000 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
TYN-e
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Marque
Maserati
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