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SsangYong Rexton vs VW T-Cross comparatif

Comparez la puissance (202 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (48 400 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SsangYong Rexton ou VW T-Cross ?

SsangYong Rexton vs VW T-Cross : les principales différences

SsangYong Rexton

4,7 (3 Avis)
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  • clairement plus de puissance
  • considérablement plus de coffre
détails

VW T-Cross

4 (7 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus économe
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Rexton

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le VW T-Cross se montre largement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le SsangYong Rexton commence à 48 400 € . Cela représente une différence d’environ 23 224 €.

Pour la consommation de carburant, le VW T-Cross consomme considérablement moins – avec 5,4 L/100km contre 8,2 L/100km pour le SsangYong Rexton. Cela représente environ 2,8 L/100km.

T-Cross

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le SsangYong Rexton développe clairement plus de puissance – 202 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 52 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW T-Cross se montre visiblement plus rapide – avec 8,4 s, contre 10,6 s pour le SsangYong Rexton. L’écart est d’environ 2,2 s.

On observe également un écart de couple : le SsangYong Rexton délivre considérablement plus de couple, avec 441 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 191 Nm.

Rexton

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le SsangYong Rexton propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le VW T-Cross est significativement plus léger – 1 267 kg contre 2 145 kg. L’écart atteint environ 878 kg.

Du côté du coffre, le SsangYong Rexton offre considérablement plus d’espace – 784 L contre 455 L. L’écart atteint environ 329 L.

Concernant la charge utile, le SsangYong Rexton offre visiblement plus – 770 kg contre 480 kg. Cela représente environ 290 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW T-Cross laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 200 €
T-Cross

VW T-Cross

  • Type de moteur Essence
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 95 - 150 CH
  • Consommation L/100km 5,4 - 6 L/100km
détails

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VW T-Cross
VS
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SsangYong Rexton
VW T-Cross

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

SsangYong Rexton

Le SsangYong Rexton impose sa présence avec une silhouette robuste et un intérieur spacieux, parfait pour les familles et les aventuriers à la recherche d'un grand véhicule pratique sans chichi. Son rapport qualité‑prix et son équipement généreux en font une option séduisante face aux marques plus huppées, même si son badge manque un peu de prestige.

détails
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SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Heckansicht_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Seitenansicht_300dpi
1_SsangYong_neuer_Rexton_2020_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Innenansicht_1_300dpi

Avis SsangYong Rexton

4.7 (3 Avis)
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VW T-Cross

Le Volkswagen T-Cross est un petit SUV urbain polyvalent qui allie un look moderne à une modularité bien pensée pour le quotidien. Il mise sur une conduite rassurante et une position de conduite surélevée, parfaite pour ceux qui veulent de l’agilité en ville sans renoncer au confort.

détails
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DB2021AU01109_medium
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Avis VW T-Cross

4 (7 Avis)
noter
Jarek
12 sept. 2026, 16:16:59

Voiture très performante et bien construite. Bonne sur route, bien insonorisée jusqu'à 100 km/h. Gros point pour le moteur 1,5 TSI : très dynamique et très sobre. Sur 36 000 km la consommation moyenne est de 6,2 l/100 km. Moitié voie rapide, moitié ville. Conduite avec le pied lourd.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Arturo
27 mai 2026, 04:19:26

En termes d'espace intérieur et de conduite, le Tcross est nettement supérieur.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Monika
12 févr. 2026, 07:34:19

J'ai choisi le T‑Cross — plus confortable et plus spacieux à l'intérieur, surtout pour les passagers adultes ; acheté pendant les soldes de fin de série, l'usage revient moins cher même en tenant compte des économies de carburant de l'hybride Toyota (prévu sur 5 ans) ; j'aime l'espace et le VW m'a davantage convenu — j'aime mieux la vue à travers le pare‑brise avant

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Erasmo Paone
21 oct. 2025, 21:49:59

Très rationnelle, espaces intérieurs optimaux. Peu de charme, consommations un peu élevées.

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SsangYong Rexton
VW T-Cross

Coûts et Consommation
Prix
48 400 - 60 400 €
Prix
25 200 - 37 600 €
Consommation L/100km
8,2 L/100km
Consommation L/100km
5,4 - 6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
214 - 216 g/km
CO2
124 - 136 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Tout-terrain
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 145 - 2 180 kg
Poids à vide
1 267 - 1 338 kg
Capacité du coffre
236 - 784 L
Capacité du coffre
455 L
Longueur
4 850 mm
Longueur
-
Largeur
1 960 mm
Largeur
1 784 mm
Hauteur
1 825 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 806 - 1 977 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
655 - 770 kg
Charge utile
463 - 480 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
202 CH
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 s
Accélération 0-100km/h
8,4 - 11,3 s
Vitesse Maximale
184 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
441 Nm
Couple
175 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
148 kW
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Cylindrée
2 157 cm3
Cylindrée
999 - 1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
SsangYong
Marque
VW
Le SsangYong Rexton est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le SsangYong Rexton est disponible en Traction Intégrale.

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