Comparez la puissance (202 CH vs ), le coffre et le prix (48 400 € vs 216 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SsangYong Rexton ou Tesla Roadster ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le SsangYong Rexton se montre largement moins cher – il démarre à 48 400 € , tandis que le Tesla Roadster commence à 216 800 € . Cela représente une différence d’environ 168 413 €.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le SsangYong Rexton propose plus de places – 7 contre 4.
Du côté du coffre, le SsangYong Rexton offre largement plus d’espace – 784 L contre 0 L. L’écart atteint environ 784 L.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Roadster se montre considérablement plus rapide – avec 2,1 s, contre 10,6 s pour le SsangYong Rexton. L’écart est d’environ 8,5 s.
En vitesse maximale, le Tesla Roadster se montre significativement plus rapide – il atteint 402 km/h, tandis que le SsangYong Rexton se limite à 184 km/h. L’écart atteint environ 218 km/h.
On observe également un écart de couple : le Tesla Roadster délivre considérablement plus de couple, avec 10 000 Nm contre 441 Nm. La différence atteint environ 9 559 Nm.
Dans la comparaison objective des données, le Tesla Roadster domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le SsangYong Rexton impose sa présence avec une silhouette robuste et un intérieur spacieux, parfait pour les familles et les aventuriers à la recherche d'un grand véhicule pratique sans chichi. Son rapport qualité‑prix et son équipement généreux en font une option séduisante face aux marques plus huppées, même si son badge manque un peu de prestige.
détailsLa Tesla Roadster incarne la sportivité électrique moderne, avec une silhouette racée, des relances franches et un silence presque surnaturel qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui veut une décapotable au caractère affirmé sans sacrifier le confort ni la technologie, c'est un cocktail d'audace et de plaisir pur sur la route — préparez-vous à attirer les regards.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
48 400 - 60 400 €
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Prix
216 800 €
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Consommation L/100km
8,2 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
1 000 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
214 - 216 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Type de Carrosserie
Roadster
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Sièges
5 - 7
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Sièges
4
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Portes
5
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Portes
2
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Poids à vide
2 145 - 2 180 kg
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Poids à vide
-
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Capacité du coffre
236 - 784 L
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
4 850 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 960 mm
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Largeur
-
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Hauteur
1 825 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 806 - 1 977 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
655 - 770 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
|
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Puissance (ch)
202 CH
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Puissance (ch)
-
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|
Accélération 0-100km/h
10,6 s
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Accélération 0-100km/h
2,1 s
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Vitesse Maximale
184 km/h
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Vitesse Maximale
402 km/h
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Couple
441 Nm
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Couple
10 000 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
148 kW
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Puissance (kW)
-
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Cylindrée
2 157 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 021 - 2 023
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
SsangYong
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Marque
Tesla
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