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SEAT Leon vs Ferrari 849 Testarossa Roadster comparatif

Comparez la puissance (272 CH vs 1 050 CH), le coffre et le prix (29 200 € vs 494 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Leon ou Ferrari 849 Testarossa Roadster ?

SEAT Leon vs Ferrari 849 Testarossa Roadster : les principales différences

SEAT Leon

4,4 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus économe
  • largement plus d’autonomie
  • visiblement plus léger
  • de loin plus de coffre
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Ferrari 849 Testarossa Roadster

  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leon

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le SEAT Leon se montre de loin moins cher – il démarre à 29 200 € , tandis que le Ferrari 849 Testarossa Roadster commence à 494 100 € . Cela représente une différence d’environ 464 934 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon consomme significativement moins – avec 1,2 L/100km contre 9,5 L/100km pour le Ferrari 849 Testarossa Roadster. Cela représente environ 8,3 L/100km.

En termes d’autonomie, le SEAT Leon offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 133 km, soit environ 112 km de plus que le Ferrari 849 Testarossa Roadster.

849 Testarossa Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari 849 Testarossa Roadster développe de loin plus de puissance1 050 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 778 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 849 Testarossa Roadster se montre considérablement plus rapide – avec 2,3 s, contre 7,7 s pour le SEAT Leon. L’écart est d’environ 5,4 s.

Leon

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le SEAT Leon propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon est visiblement plus léger – 1 344 kg contre 1 860 kg. L’écart atteint environ 516 kg.

Du côté du coffre, le SEAT Leon offre de loin plus d’espace – 380 L contre 74 L. L’écart atteint environ 306 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon offre largement plus – 521 kg contre 220 kg. Cela représente environ 301 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 200 €
Leon

SEAT Leon

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 116 - 272 CH
  • Consommation L/100km 1,2 - 5,5 L/100km
  • Autonomie Électrique 133 km
SEAT Leon
Ferrari 849 Testarossa Roadster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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SEAT Leon

La SEAT Leon impose son caractère avec une allure moderne et une tenue de route qui donne envie d'enchaîner les virages sans se sacrifier sur le confort. Pour l'acheteur raisonnable qui aime un brin de fun au quotidien, elle représente un compromis séduisant entre praticité et plaisir de conduite.

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Ferrari 849 Testarossa Roadster

Au volant de la Ferrari Testarossa Roadster, on se sent instantanément projeté dans un film des années héroïques de la marque, entre lignes affûtées et hurlements caractéristiques du moteur qui font tourner toutes les têtes. C’est une voiture d’émotion pure qui demande du doigté et un portefeuille compréhensif, mais pour l’amateur prêt à jouer le jeu elle transforme chaque trajet en événement.

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SEAT Leon
Ferrari 849 Testarossa Roadster

Coûts et Consommation

Prix
29 200 - 43 300 €
Prix
494 100 €
Consommation L/100km
1,2 - 5,5 L/100km
Consommation L/100km
9,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
133 km
Autonomie Électrique
21 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
28 - 126 g/km
CO2
216 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 344 - 1 657 kg
Poids à vide
1 860 kg
Capacité du coffre
270 - 380 L
Capacité du coffre
74 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 799 mm
Largeur
1 999 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
473 - 521 kg
Charge utile
220 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
116 - 272 CH
Puissance (ch)
1 050 CH
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,5 s
Accélération 0-100km/h
2,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
220 - 360 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Puissance (kW)
772 kW
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
Cylindrée
3 990 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
SEAT
Marque
Ferrari
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.