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Porsche Cayman vs BMW Série 5 Touring comparatif

Comparez la puissance (500 CH vs 727 CH), le coffre et le prix (160 000 € vs 62 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Porsche Cayman ou BMW Série 5 Touring ?

Porsche Cayman vs BMW Série 5 Touring : les principales différences

Porsche Cayman

  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
détails

BMW Série 5 Touring

  • considérablement moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • significativement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Cayman

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BMW Série 5 Touring se montre considérablement moins cher – il démarre à 62 500 € , tandis que le Porsche Cayman commence à 160 000 € . Cela représente une différence d’environ 97 512 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 5 Touring consomme significativement moins – avec 2,3 L/100km contre 13 L/100km pour le Porsche Cayman. Cela représente environ 10,7 L/100km.

Série 5 Touring

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Touring développe sensiblement plus de puissance – 727 CH contre 500 CH. L’écart atteint environ 227 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Cayman se montre très légèrement plus rapide – avec 3,4 s, contre 3,6 s pour le BMW Série 5 Touring. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Touring délivre de loin plus de couple, avec 1 000 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 550 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le BMW Série 5 Touring propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Porsche Cayman est nettement plus léger – 1 490 kg contre 1 850 kg. L’écart atteint environ 360 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 5 Touring offre significativement plus d’espace – 570 L contre 184 L. L’écart atteint environ 386 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 5 Touring offre considérablement plus – 620 kg contre 281 kg. Cela représente environ 339 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 5 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 500 €
Série 5 Touring

BMW Série 5 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 197 - 727 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 6,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 65 - 98 km
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Porsche Cayman
BMW Série 5 Touring

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Porsche Cayman

La Porsche Cayman est une sportive pure‑sang qui place le conducteur au centre de l'expérience, son châssis ciselé et sa motricité communicative transformant chaque virage en vraie récompense. Avec son design racé, son habitacle orienté vers le pilote et son caractère joueur, la Cayman sait rendre les trajets quotidiens plus excitants — sans oublier de faire tourner les têtes.

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Avis Porsche Cayman

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BMW Série 5 Touring

La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.

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Avis BMW Série 5 Touring

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Porsche Cayman
BMW Série 5 Touring

Coûts et Consommation
Prix
160 000 €
Prix
62 500 - 148 400 €
Consommation L/100km
13 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
65 - 98 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
295 g/km
CO2
53 - 157 g/km
Capacité du réservoir
54 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Break
Sièges
2
Sièges
5
Portes
2
Portes
-
Poids à vide
1 490 kg
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
Capacité du coffre
184 L
Capacité du coffre
500 - 570 L
Longueur
4 456 mm
Longueur
-
Largeur
1 822 mm
Largeur
1 900 - 1 970 mm
Hauteur
1 267 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
272 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
281 kg
Charge utile
500 - 620 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
500 CH
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Accélération 0-100km/h
3,4 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
Vitesse Maximale
315 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
450 Nm
Couple
330 - 1 000 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
4 - 8
Puissance (kW)
368 kW
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Cylindrée
3 996 cm3
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3

Général
Année du Modèle
2021
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
Marque
Porsche
Marque
BMW
Quelles solutions d’entraînement pour le Porsche Cayman ?

Le Porsche Cayman est disponible en Propulsion.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.