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NIO ET7 vs Mercedes Classe A comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 421 CH), le coffre et le prix (70 500 € vs 38 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou Mercedes Classe A ?

NIO ET7 vs Mercedes Classe A : les principales différences

NIO ET7

  • visiblement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
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Mercedes Classe A

2,7 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET7

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mercedes Classe A se montre de loin moins cher – il démarre à 38 300 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 32 171 €.

En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 499 km de plus que le Mercedes Classe A.

Classe A

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe visiblement plus de puissance – 653 CH contre 421 CH. L’écart atteint environ 232 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre très légèrement plus rapide – avec 3,8 s, contre 3,9 s pour le Mercedes Classe A. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.

ET7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mercedes Classe A est de loin plus léger – 1 440 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 994 kg.

Du côté du coffre, le NIO ET7 offre marginalement plus d’espace – 363 L contre 350 L. L’écart atteint environ 13 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe A offre très légèrement plus – 485 kg contre 466 kg. Cela représente environ 19 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 70 500 €
ET7

NIO ET7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 451 - 584 km
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NIO ET7
Mercedes Classe A

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

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ET7
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Avis NIO ET7

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Mercedes Classe A

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Avis Mercedes Classe A

2.7 (1 Avis)
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NIO ET7
Mercedes Classe A

Coûts et Consommation
Prix
70 500 - 81 100 €
Prix
38 300 - 78 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,3 - 9 L/100km
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Autonomie Électrique
85 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
53 - 205 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Poids à vide
1 440 - 1 695 kg
Capacité du coffre
363 L
Capacité du coffre
310 - 350 L
Longueur
5 101 mm
Longueur
-
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 796 - 1 850 mm
Hauteur
1 509 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 466 kg
Charge utile
450 - 485 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
116 - 421 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 9,7 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
200 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
85 - 310 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 332 - 1 991 cm3

Général
Année du Modèle
2022
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, E, B, G
Marque
NIO
Marque
Mercedes-Benz
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO ET7 ?

Le NIO ET7 est proposé avec Traction Intégrale.

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