Comparez la puissance (490 CH vs 952 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 104 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou Porsche Taycan Wagon ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre significativement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Porsche Taycan Wagon commence à 104 400 € . Cela représente une différence d’environ 56 470 €.
Concernant la consommation électrique, le Porsche Taycan Wagon se montre un peu plus efficient – avec 17,5 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 1,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Porsche Taycan Wagon offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 652 km, soit environ 92 km de plus que le NIO ET5 Wagon.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Porsche Taycan Wagon développe considérablement plus de puissance – 952 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 462 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan Wagon se montre largement plus rapide – avec 2,4 s, contre 4 s pour le NIO ET5 Wagon. L’écart est d’environ 1,6 s.
On observe également un écart de couple : le Porsche Taycan Wagon délivre clairement plus de couple, avec 1 110 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 410 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO ET5 Wagon propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Porsche Taycan Wagon est à peine plus léger – 2 190 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 75 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre à peine plus d’espace – 450 L contre 446 L. L’écart atteint environ 4 L.
Concernant la charge utile, le Porsche Taycan Wagon offre nettement plus – 605 kg contre 465 kg. Cela représente environ 140 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Porsche Taycan Wagon remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
La Porsche Taycan Cross Turismo reprend l'ADN sportif de la Taycan tout en offrant la silhouette pratique et polyvalente d'un break, parfaite pour ceux qui veulent l'émotion d'une voiture de sport sans rogner sur l'espace. Confort raffiné, comportement vif et une allure qui refuse de passer inaperçue : c'est le choix malin pour l'acheteur qui veut du plaisir au quotidien sans se prendre trop au sérieux.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Prix
104 400 - 214 200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
17,5 - 19 kWh/100km
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Autonomie Électrique
435 - 560 km
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Autonomie Électrique
537 - 652 km
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
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Poids à vide
2 190 - 2 400 kg
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Capacité du coffre
450 L
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Capacité du coffre
405 - 446 L
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Longueur
4 790 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 960 mm
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Largeur
1 966 - 1 967 mm
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Hauteur
1 499 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 300 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
445 - 465 kg
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Charge utile
475 - 605 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
490 CH
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Puissance (ch)
408 - 952 CH
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Accélération 0-100km/h
2,4 - 4,8 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
700 Nm
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Couple
410 - 1 110 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
360 kW
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Puissance (kW)
300 - 700 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
NIO
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Marque
Porsche
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