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NIO EL8 vs Honda CR-V comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 47 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Honda CR-V ?

NIO EL8 vs Honda CR-V : les principales différences

NIO EL8

  • de loin plus de puissance
  • significativement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Honda CR-V

4,7 (7 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus léger
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL8

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Honda CR-V se montre de loin moins cher – il démarre à 47 300 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 36 302 €.

En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 432 km de plus que le Honda CR-V.

CR-V

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 469 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre significativement plus rapide – avec 4,1 s, contre 9 s pour le Honda CR-V. L’écart est d’environ 4,9 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 335 Nm. La différence atteint environ 515 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Honda CR-V est considérablement plus léger – 1 821 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 792 kg.

Du côté du coffre, le Honda CR-V offre significativement plus d’espace – 617 L contre 265 L. L’écart atteint environ 352 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre plutôt plus – 577 kg contre 475 kg. Cela représente environ 102 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 600 €
EL8

NIO EL8

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 390 - 510 km
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NIO EL8
Honda CR-V

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

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Avis NIO EL8

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Honda CR-V

Le Honda CR‑V incarne le compromis parfait entre habitabilité généreuse et quotidien sans prise de tête, avec un intérieur soigné et des solutions astucieuses qui simplifient la vie de famille. Sur la route, il joue la carte du confort et de la fiabilité plutôt que celle du tempérament, ce qui en fait un compagnon discret mais terriblement efficace pour qui préfère la tranquillité à l'excitation.

détails
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42219_CR-V_2015
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Avis Honda CR-V

4.7 (7 Avis)
noter
J ai une Honda 300000km
5 juil. 2026, 14:05:59

Très fiable

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Henk van der Werf
1 juin 2026, 20:15:51

Cette prétendue économie que tu présentes dans ton essai, c'est bien sûr des foutaises. C'est une hybride rechargeable, donc on te mène en bateau. Bien sûr qu'une CR‑V n'est pas plus économe qu'une HR‑V. Réfléchis !

Roger
23 mai 2026, 22:21:51

Le mien Crv 2026 hybride aucun problème. Plus insonorisé que mon ancien Rav4 2019 hybride. Finition extérieure plus solide sur l'ensemble du véhicule. Moins sensible vents latéraux. Je préfère la conduite du Crv.
Son seul défaut consomme un tout petit plus que le Rav 4.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marek
19 mai 2026, 07:08:56

Très confortable, beaucoup d'espace, consommation en cycle mixte environ 6 l, fiable, simple d'utilisation, sans gadgets superflus, très bien construit, maniable, voiture pour la ville et pour les longs trajets.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Yvi
18 mars 2026, 18:55:49

Bonne voiture, très confortable. Consomme quand même de l'essence car je fais beaucoup de route du coup l'hybridation, je ne la sens que dans les bouchons....

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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NIO EL8
Honda CR-V

Coûts et Consommation
Prix
83 600 - 106 800 €
Prix
47 300 - 57 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,6 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Autonomie Électrique
78 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
59 - 152 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Poids à vide
1 821 - 1 988 kg
Capacité du coffre
265 L
Capacité du coffre
579 - 617 L
Longueur
5 099 mm
Longueur
-
Largeur
1 989 mm
Largeur
1 866 mm
Hauteur
1 750 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
810 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
557 - 577 kg
Charge utile
439 - 475 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
184 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Accélération 0-100km/h
9 - 9,5 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
335 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
135 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 993 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, E, B
Marque
NIO
Marque
Honda
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL8 ?

Le NIO EL8 est proposé avec Traction Intégrale.

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