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NIO EL8 vs Alpine A110 comparatif
Comparez la puissance (653 CH vs 345 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 65 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Alpine A110 ?
NIO EL8 vs Alpine A110 : les principales différences
EL8
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Alpine A110 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 65 000 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 18 605 €.
A110
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe significativement plus de puissance – 653 CH contre 345 CH. L’écart atteint environ 308 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alpine A110 se montre très légèrement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,1 s pour le NIO EL8. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre significativement plus de couple, avec 850 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 430 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 2.
Pour le poids à vide, le Alpine A110 est significativement plus léger – 1 150 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 463 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL8 offre considérablement plus d’espace – 265 L contre 96 L. L’écart atteint environ 169 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre significativement plus – 577 kg contre 210 kg. Cela représente environ 367 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 83 600 €
NIO EL8
NIO EL8
Alpine A110
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Alpine A110
L'Alpine A110 est l'icône qui fait chanter les petites routes : légère, agile et sculptée comme une voiture de collection revue pour la vie moderne. Pour l'acheteur en quête de plaisir de conduite pur sans fanfare inutile, elle propose une alchimie rare de finesse, précision et caractère, capable de déclencher le sourire à chaque virage.
détails
NIO EL8
Alpine A110
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
83 600 - 106 800 €
|
Prix
65 000 - 332 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,7 - 6,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
152 - 157 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
6
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
|
Poids à vide
1 150 - 1 194 kg
|
|
Capacité du coffre
265 L
|
Capacité du coffre
96 L
|
|
Longueur
5 099 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 989 mm
|
Largeur
1 798 mm
|
|
Hauteur
1 750 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Charge utile
166 - 210 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
252 - 345 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,1 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 4,5 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
320 - 420 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
185 - 254 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 798 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
F, E
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Alpine
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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