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NIO EL7 vs Aston Martin DBX comparatif
Comparez la puissance (653 CH vs 727 CH), le coffre et le prix (74 500 € vs 198 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou Aston Martin DBX ?
NIO EL7 vs Aston Martin DBX : les principales différences
EL7
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO EL7 se montre de loin moins cher – il démarre à 74 500 € , tandis que le Aston Martin DBX commence à 198 700 € . Cela représente une différence d’environ 124 134 €.
DBX
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Aston Martin DBX développe plutôt plus de puissance – 727 CH contre 653 CH. L’écart atteint environ 74 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBX se montre quelque peu plus rapide – avec 3,3 s, contre 3,9 s pour le NIO EL7. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le Aston Martin DBX délivre à peine plus de couple, avec 900 Nm contre 850 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.
EL7
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Aston Martin DBX est à peine plus léger – 2 320 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 101 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL7 offre légèrement plus d’espace – 570 L contre 491 L. L’écart atteint environ 79 L.
Concernant la charge utile, le Aston Martin DBX offre nettement plus – 710 kg contre 469 kg. Cela représente environ 241 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 74 500 €
NIO EL7
NIO EL7
Aston Martin DBX
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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NIO EL7
La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détails
Aston Martin DBX
L'Aston Martin DBX impose sa silhouette élancée et son charisme britannique, prouvant qu'un SUV peut être autant un objet de désir qu'un outil de tous les jours. À bord, le luxe feutré rencontre une tenue de route volontaire, idéal pour qui veut conjuguer confort quotidien et plaisir de conduite sans concession.
détails
NIO EL7
Aston Martin DBX
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
74 500 - 95 700 €
|
Prix
198 700 - 251 100 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
14,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
384 - 501 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
323 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
|
Poids à vide
2 320 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
491 L
|
|
Longueur
4 912 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 998 mm
|
|
Hauteur
1 720 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 545 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
449 - 469 kg
|
Charge utile
710 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
707 - 727 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 s
|
Accélération 0-100km/h
3,3 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
900 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
520 - 535 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
3 982 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2 022 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Aston Martin
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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