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NIO EL6 vs Ford Focus comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 32 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Ford Focus ?
NIO EL6 vs Ford Focus : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
EL6
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Focus se montre significativement moins cher – il démarre à 32 400 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 21 580 €.
Focus
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe de loin plus de puissance – 490 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 210 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre visiblement plus rapide – avec 4,5 s, contre 5,7 s pour le Ford Focus. L’écart est d’environ 1,2 s.
En vitesse maximale, le Ford Focus se montre légèrement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO EL6 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre nettement plus de couple, avec 700 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.
EL6
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Focus est de loin plus léger – 1 330 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 885 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre clairement plus d’espace – 597 L contre 392 L. L’écart atteint environ 205 L.
Avec les sièges rabattus, le NIO EL6 propose presque pas plus de capacité – jusqu’à 1 430 L, soit environ 76 L de plus que le Ford Focus.
Concernant la charge utile, le Ford Focus offre légèrement plus – 560 kg contre 475 kg. Cela représente environ 85 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 900 €
NIO EL6
NIO EL6
Ford Focus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Ford Focus
La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.
détails
NIO EL6
Ford Focus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
53 900 - 75 100 €
|
Prix
32 400 - 50 300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
117 - 183 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
1 330 - 1 529 kg
|
|
Capacité du coffre
597 L
|
Capacité du coffre
392 L
|
|
Longueur
4 854 mm
|
Longueur
4 382 - 4 397 mm
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 825 - 1 844 mm
|
|
Hauteur
1 703 mm
|
Hauteur
1 438 - 1 482 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
Capacité maximale du coffre
1 354 L
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
495 - 560 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
Accélération 0-100km/h
5,7 - 11,8 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
170 - 420 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2 022 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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