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Morgan Plus Six vs VW Polo comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 207 CH), le coffre et le prix (101 200 € vs 20 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Morgan Plus Six ou VW Polo ?

Morgan Plus Six vs VW Polo : les principales différences

Morgan Plus Six

4,1 (1 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
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VW Polo

4,2 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • de loin plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Plus Six

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW Polo se montre largement moins cher – il démarre à 20 300 € , tandis que le Morgan Plus Six commence à 101 200 € . Cela représente une différence d’environ 80 889 €.

Polo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Morgan Plus Six développe sensiblement plus de puissance – 340 CH contre 207 CH. L’écart atteint environ 133 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Morgan Plus Six se montre largement plus rapide – avec 4,2 s, contre 6,5 s pour le VW Polo. L’écart est d’environ 2,3 s.

On observe également un écart de couple : le Morgan Plus Six délivre clairement plus de couple, avec 500 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le VW Polo propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Morgan Plus Six est très légèrement plus léger – 1 075 kg contre 1 143 kg. L’écart atteint environ 68 kg.

Du côté du coffre, le VW Polo offre de loin plus d’espace – 351 L contre 0 L. L’écart atteint environ 351 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Polo surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 300 €
Polo

VW Polo

  • Type de moteur Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 80 - 207 CH
  • Consommation L/100km 5,1 - 6,5 L/100km
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Morgan Plus Six
VW Polo

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six affiche une silhouette rétro façonnée à la main, mais cache des dessous résolument modernes qui transforment la nostalgie en agilité très réelle. Pour l'acheteur qui veut se démarquer et savourer chaque virage, elle est une invitation irrésistible au plaisir mécanique, avec ce petit sourire complice à la clé.

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Avis Morgan Plus Six

4.1 (1 Avis)
noter
Iain H
24 déc. 2025, 22:19:32

Quand on monte pour la première fois dans une Morgan, on sait tout de suite qu’on n’est pas dans une Porsche. On compare Hugo Boss à Savile Row. Une visite de l’usine m’a convaincu que le côté sur-mesure de l’expérience Morgan m’avait accroché. Une visite ultérieure au musée de l’usine Porsche m’a, elle, convaincu que je ne voulais pas d’un modèle prêt-à-porter !

La Plus Six ressemble à une Morgan traditionnelle, mais en beaucoup plus large. Morgan a fait un excellent travail pour fabriquer une sportive au look classique, très rapide et économique, avec une nature façon Jekyll et Hyde. La voiture est une vraie missile : moins de 4 secondes pour le 0-60 et un couple abondant. La consommation est incroyablement bonne, autour de 37–40 mpg en moyenne. Le comportement est très bon, même si la direction n’est pas aussi incisive que celle de ma Fiat 124 Spider. J’ai veillé à prendre une Plus Six millésime 2024 avec contrôle de traction. Conduire un modèle antérieur sans cette aide n’est pas pour les âmes sensibles : la puissance énorme du moteur peut facilement dépasser les pneus Avon et ces voitures ont la réputation d’être difficiles à rattraper quand elles décrochent.

Les sièges « heated comfort plus » sont phénoménaux et tiennent parfaitement leur promesse. La capote reste un peu comme une poussette Silver Cross et n’égale pas la capote doublée ni la version ultra-rapide du Fiat 124/Mazda MX-5. La voiture est plus silencieuse capote baissée à haute vitesse. Mais souvenez-vous que la capote risque de s’arracher si vous approchez la voiture de sa vitesse de pointe à 166 mph.

Mais ce sont des choses qu’on accepte quand on considère une Morgan. C’est le véhicule ultime pour les grandes sorties et les vacances.

L’expérience Morgan est spéciale, depuis les concessionnaires — Brands Hatch Morgan et Williams Automobiles dans mon cas — jusqu’à l’attention constante des passants et la camaraderie avec les autres Morganistas.

La Plus Six est un choix réfléchi, mais ô combien gratifiant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW Polo

La Polo est une citadine raffinée et polyvalente, appréciée pour sa tenue de route sûre et son habitacle bien fini. Elle convient aussi bien aux trajets quotidiens en ville qu'aux petites escapades, offrant une bonne dose de confort et de praticité.

détails
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Avis VW Polo

4.2 (4 Avis)
noter
Michel
13 juin 2026, 15:24:46

Voiture agréable et spacieuse avec de nombreuses options disponibles (toit panoramique et Travel Assist).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Morgan Plus Six
VW Polo

Coûts et Consommation
Prix
101 200 - 110 300 €
Prix
20 300 - 36 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
-
CO2
116 - 148 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Roadster
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
2
Sièges
5
Portes
2
Portes
-
Poids à vide
1 075 kg
Poids à vide
1 143 - 1 378 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
351 L
Longueur
3 890 mm
Longueur
-
Largeur
1 756 mm
Largeur
1 751 mm
Hauteur
1 220 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-
Charge utile
432 - 457 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
340 CH
Puissance (ch)
80 - 207 CH
Accélération 0-100km/h
4,2 s
Accélération 0-100km/h
6,5 - 15,6 s
Vitesse Maximale
267 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
500 Nm
Couple
93 - 320 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
250 kW
Puissance (kW)
59 - 152 kW
Cylindrée
2 998 cm3
Cylindrée
999 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2019
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
-
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Morgan
Marque
VW
Le Morgan Plus Six est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Morgan Plus Six est proposé avec Propulsion.

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