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MG MG5 vs NIO ET7 comparatif

Comparez la puissance (177 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (35 800 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG MG5 ou NIO ET7 ?

MG MG5 vs NIO ET7 : les principales différences

MG MG5

5 (1 Avis)
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  • largement moins cher
  • marginalement plus économe
  • largement plus léger
  • visiblement plus de coffre
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NIO ET7

  • significativement plus de puissance
  • nettement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Place aux faits : les différences techniques en détail

MG5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le MG MG5 se montre largement moins cher – il démarre à 35 800 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 34 699 €.

Concernant la consommation électrique, le MG MG5 se montre marginalement plus efficient – avec 17,5 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 1,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 184 km de plus que le MG MG5.

ET7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe significativement plus de puissance – 653 CH contre 177 CH. L’écart atteint environ 476 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 8,3 s pour le MG MG5. L’écart est d’environ 4,5 s.

En vitesse maximale, le NIO ET7 se montre marginalement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le MG MG5 se limite à 185 km/h. L’écart atteint environ 15 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre considérablement plus de couple, avec 850 Nm contre 280 Nm. La différence atteint environ 570 Nm.

MG5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le MG MG5 est largement plus léger – 1 562 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 872 kg.

Du côté du coffre, le MG MG5 offre visiblement plus d’espace – 479 L contre 363 L. L’écart atteint environ 116 L.

Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre presque pas plus – 466 kg contre 455 kg. Cela représente environ 11 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 70 500 €
ET7

NIO ET7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 451 - 584 km
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Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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MG MG5

La MG5 joue la carte de la praticité sans prétention, avec un coffre généreux et un habitacle bien pensé qui ravira les familles et les conducteurs malins. Discrète mais généreuse côté équipement, elle offre une alternative économique et sans chichi à la routine automobile, idéale pour qui veut rouler malin sans se ruiner.

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Avis MG MG5

5 (1 Avis)
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NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

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ET7
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MG MG5
NIO ET7

Coûts et Consommation
Prix
35 800 - 40 300 €
Prix
70 500 - 81 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,5 - 18,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
310 - 400 km
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Capacité de la Batterie
48,3 - 57,7 kWh
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 562 kg
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Capacité du coffre
479 L
Capacité du coffre
363 L
Longueur
4 600 mm
Longueur
5 101 mm
Largeur
1 818 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
1 543 mm
Hauteur
1 509 mm
Capacité maximale du coffre
1 367 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 kg
Charge utile
446 - 466 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
156 - 177 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 s
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Vitesse Maximale
185 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
280 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
115 - 130 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2022
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
MG
Marque
NIO
Quelles solutions d’entraînement pour le MG MG5 ?

Le MG MG5 est disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.