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MG MG3 vs Bentley Flying Spur comparatif

Comparez la puissance (194 CH vs 550 CH), le coffre et le prix (18 100 € vs 212 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG MG3 ou Bentley Flying Spur ?

MG MG3 vs Bentley Flying Spur : les principales différences

MG MG3

5 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus léger
détails

Bentley Flying Spur

  • de loin plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

MG3

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le MG MG3 se montre significativement moins cher – il démarre à 18 100 € , tandis que le Bentley Flying Spur commence à 212 800 € . Cela représente une différence d’environ 194 632 €.

Pour la consommation de carburant, le Bentley Flying Spur consomme sensiblement moins – avec 3,3 L/100km contre 4,4 L/100km pour le MG MG3. Cela représente environ 1,1 L/100km.

Flying Spur

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Bentley Flying Spur développe de loin plus de puissance – 550 CH contre 194 CH. L’écart atteint environ 356 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Bentley Flying Spur se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 8 s pour le MG MG3. L’écart est d’environ 3,9 s.

On observe également un écart de couple : le Bentley Flying Spur délivre significativement plus de couple, avec 770 Nm contre 148 Nm. La différence atteint environ 622 Nm.

MG3

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le MG MG3 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le MG MG3 est de loin plus léger – 1 237 kg contre 2 330 kg. L’écart atteint environ 1 093 kg.

Du côté du coffre, le Bentley Flying Spur offre visiblement plus d’espace – 420 L contre 293 L. L’écart atteint environ 127 L.

Concernant la charge utile, le Bentley Flying Spur offre sensiblement plus – 650 kg contre 448 kg. Cela représente environ 202 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG MG3 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 18 100 €
MG3

MG MG3

  • Type de moteur Essence, Full hybrid
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 116 - 194 CH
  • Consommation L/100km 4,4 - 6,1 L/100km
détails

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MG MG3
Bentley Flying Spur

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

MG MG3

La MG3 est une citadine au caractère espiègle, parfaite pour ceux qui cherchent du style sans se ruiner. Elle mise sur une présentation audacieuse et une conduite facile en ville, avec juste ce qu’il faut de pep pour égayer les trajets quotidiens.

détails
KV-1-1
Left-Back-30°-1
Front-Row-Space-1
Trunk-3

Avis MG MG3

5 (1 Avis)
noter
Giorgio catacchio
20 sept. 2025, 00:08:28

Je possède depuis un an la MG3 hybride... Je roule beaucoup, jamais un ennui, pleine d'options de série, accélération incroyable, etc.

Bentley Flying Spur

La Bentley Flying Spur incarne le luxe discret et la puissance contenue, offrant un habitacle somptueux où chaque détail semble chuchoter « prenez place ». Sur la route elle impose sa présence avec autorité et douceur, idéale pour ceux qui veulent voyager comme un souverain sans faire de bruit — sauf peut‑être quand le plaisir de conduire se manifeste.

détails
Flying Spur Speed - 1
Flying Spur Speed - 2
Flying Spur Speed - 9
Flying Spur Speed - 11
Flying Spur Speed - 12

Avis Bentley Flying Spur

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MG MG3
Bentley Flying Spur

Coûts et Consommation
Prix
18 100 - 25 200 €
Prix
212 800 - 219 100 €
Consommation L/100km
4,4 - 6,1 L/100km
Consommation L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
41 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
18 kWh
CO2
100 - 137 g/km
CO2
75 - 288 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
80 - 90 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 237 - 1 285 kg
Poids à vide
2 330 - 2 505 kg
Capacité du coffre
293 L
Capacité du coffre
420 L
Longueur
-
Longueur
5 316 mm
Largeur
1 797 mm
Largeur
2 013 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 483 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
373 - 448 kg
Charge utile
525 - 650 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Full hybrid
Type de moteur
Hybride rechargeable, Essence
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
116 - 194 CH
Puissance (ch)
544 - 550 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 10,8 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 4,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
285 - 318 km/h
Couple
148 Nm
Couple
750 - 770 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
85 - 143 kW
Puissance (kW)
400 - 404 kW
Cylindrée
1 490 - 1 495 cm3
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 021 - 2 022
Classe d’Efficacité CO2
E, C
Classe d’Efficacité CO2
B, G
Marque
MG
Marque
Bentley
Quels types de transmission sont disponibles pour le MG MG3 ?

Le MG MG3 est disponible en Traction Avant.

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