Comparez la puissance (635 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (122 400 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Classe S ou NIO EL7 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO EL7 se montre significativement moins cher – il démarre à 74 500 € , tandis que le Mercedes Classe S commence à 122 400 € . Cela représente une différence d’environ 47 854 €.
En termes d’autonomie, le NIO EL7 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 501 km, soit environ 383 km de plus que le Mercedes Classe S.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe presque pas plus de puissance – 653 CH contre 635 CH. L’écart atteint environ 18 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre à peine plus rapide – avec 3,9 s, contre 4 s pour le Mercedes Classe S. L’écart est d’environ 0,1 s.
Le couple est identique sur les deux modèles – 850 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mercedes Classe S est un peu plus léger – 2 165 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 256 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL7 offre à peine plus d’espace – 570 L contre 530 L. L’écart atteint environ 40 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes Classe S offre sensiblement plus – 660 kg contre 469 kg. Cela représente environ 191 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mercedes Classe S incarne le luxe discret et la technologie pointue, enveloppant passagers et conducteur dans un confort feutré digne d'une suite d'hôtel roulant. C'est la voiture pour ceux qui veulent que chaque trajet ressemble à une première classe — sans avoir à expliquer pourquoi on a l'air si détendu en sortant.
détailsLa NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
122 400 - 236 900 €
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Prix
74 500 - 95 700 €
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Consommation L/100km
2,2 - 11 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomie Électrique
98 - 118 km
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Autonomie Électrique
384 - 501 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
50 - 252 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
-
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2 165 - 2 650 kg
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Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
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Capacité du coffre
345 - 530 L
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Capacité du coffre
570 L
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Longueur
-
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Longueur
4 912 mm
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Largeur
1 921 mm
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Largeur
1 987 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 720 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 545 L
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Charge utile
420 - 660 kg
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Charge utile
449 - 469 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Hybride léger diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
336 - 635 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
4 - 5,7 s
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Accélération 0-100km/h
3,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
560 - 850 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
6 - 8
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
247 - 467 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
2 989 - 3 982 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
G, B, F
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Mercedes-Benz
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Marque
NIO
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