VS

Mercedes GLS vs Honda Civic comparatif

Comparez la puissance (404 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (109 000 € vs 38 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes GLS ou Honda Civic ?

Mercedes GLS vs Honda Civic : les principales différences

Mercedes GLS

  • largement plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Honda Civic

4,5 (4 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus économe
  • de loin plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

GLS

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Honda Civic se montre significativement moins cher – il démarre à 38 200 € , tandis que le Mercedes GLS commence à 109 000 € . Cela représente une différence d’environ 70 796 €.

Pour la consommation de carburant, le Honda Civic consomme considérablement moins – avec 4,7 L/100km contre 7,9 L/100km pour le Mercedes GLS. Cela représente environ 3,2 L/100km.

Civic

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes GLS développe largement plus de puissance – 404 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 220 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes GLS se montre clairement plus rapide – avec 5,6 s, contre 7,8 s pour le Honda Civic. L’écart est d’environ 2,2 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes GLS délivre significativement plus de couple, avec 750 Nm contre 315 Nm. La différence atteint environ 435 Nm.

GLS

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mercedes GLS propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Honda Civic est de loin plus léger – 1 517 kg contre 2 580 kg. L’écart atteint environ 1 063 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes GLS offre de loin plus – 820 kg contre 397 kg. Cela représente environ 423 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Honda Civic laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 200 €
Civic

Honda Civic

  • Type de moteur Hybride Complet
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 184 CH
  • Consommation L/100km 4,7 - 5 L/100km
détails

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Mercedes GLS
Honda Civic

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes GLS

La Mercedes GLS impose sa présence sur la route avec un luxe feutré et une allure rassurante, idéale pour qui veut voyager comme dans un salon roulant. À bord, l'ambiance cossue et les finitions soignées séduisent d'emblée, tandis que la tenue de route, étonnamment civilisée pour un gabarit aussi imposant, rassure les conducteurs exigeants.

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Avis Mercedes GLS

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Honda Civic

La Honda Civic reste une compacte aussi polyvalente qu'attachante, offrant une conduite précise et un intérieur bien pensé qui conviendra aux trajets quotidiens comme aux escapades du week-end. Son design moderne et son agrément de conduite font d'elle une valeur sûre pour l'acheteur pragmatique qui veut du caractère sans prise de tête.

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Avis Honda Civic

4.5 (4 Avis)
noter
Galym
6 févr. 2026, 11:09:51

J'avais une Civic essence et j'ai eu l'occasion de rouler sur la Civic hybride. Sacré différence! Biensûr, on doit l'acheter! C'est un véhicule qui donne de la joie au volant! Design sportif et attirant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Honda Civic

Coûts et Consommation
Prix
109 000 - 123 000 €
Prix
38 200 - 41 700 €
Consommation L/100km
7,9 - 9,9 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
206 - 226 g/km
CO2
108 - 114 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 580 - 2 670 kg
Poids à vide
1 517 - 1 533 kg
Capacité du coffre
355 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
810 - 820 kg
Charge utile
348 - 397 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
336 - 404 CH
Puissance (ch)
184 CH
Accélération 0-100km/h
5,6 - 6,2 s
Accélération 0-100km/h
7,8 - 8,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
560 - 750 Nm
Couple
315 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
247 - 297 kW
Puissance (kW)
135 kW
Cylindrée
2 989 - 2 999 cm3
Cylindrée
1 993 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Honda
Le Mercedes GLS est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Mercedes GLS est disponible en Traction Intégrale.

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