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Mercedes EQB vs Aston Martin DBX comparatif

Comparez la puissance (292 CH vs 727 CH), le coffre et le prix (54 000 € vs 198 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes EQB ou Aston Martin DBX ?

Mercedes EQB vs Aston Martin DBX : les principales différences

Mercedes EQB

4,3 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • quelque peu plus léger
  • à peine plus de coffre
détails

Aston Martin DBX

  • de loin plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EQB

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Mercedes EQB se montre largement moins cher – il démarre à 54 000 € , tandis que le Aston Martin DBX commence à 198 700 € . Cela représente une différence d’environ 144 692 €.

DBX

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Aston Martin DBX développe de loin plus de puissance – 727 CH contre 292 CH. L’écart atteint environ 435 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBX se montre significativement plus rapide – avec 3,3 s, contre 6,2 s pour le Mercedes EQB. L’écart est d’environ 2,9 s.

On observe également un écart de couple : le Aston Martin DBX délivre largement plus de couple, avec 900 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 380 Nm.

EQB

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mercedes EQB est quelque peu plus léger – 2 105 kg contre 2 320 kg. L’écart atteint environ 215 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes EQB offre à peine plus d’espace – 495 L contre 491 L. L’écart atteint environ 4 L.

Concernant la charge utile, le Aston Martin DBX offre nettement plus – 710 kg contre 435 kg. Cela représente environ 275 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes EQB laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 000 €
EQB

Mercedes EQB

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 292 CH
  • Consommation kWh/100km 15,2 - 17,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 468 - 535 km
détails

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Mercedes EQB
Aston Martin DBX

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes EQB

La Mercedes EQB joue la carte pratique et cossue, offrant un habitacle modulable et un confort digne d'une berline haut de gamme. Pour qui cherche un SUV électrique familial sans renier le style Mercedes, elle se présente comme un compromis convaincant — et oui, elle a assez de coffre pour les valises et un chien mal élevé.

détails
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Avis Mercedes EQB

4.3 (4 Avis)
noter
Klein
27 janv. 2026, 06:30:12

Super véhicule pretium

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Klein
27 janv. 2026, 06:25:10

Super véhicule premium

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Stefan
4 déc. 2025, 21:05:57

Un peu ennuyeux et plus vraiment dans l'air du temps avec sa lente vitesse de recharge...

Aston Martin DBX

L'Aston Martin DBX impose sa silhouette élancée et son charisme britannique, prouvant qu'un SUV peut être autant un objet de désir qu'un outil de tous les jours. À bord, le luxe feutré rencontre une tenue de route volontaire, idéal pour qui veut conjuguer confort quotidien et plaisir de conduite sans concession.

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Avis Aston Martin DBX

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Mercedes EQB
Aston Martin DBX

Coûts et Consommation
Prix
54 000 - 69 300 €
Prix
198 700 - 251 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
14,2 L/100km
Consommation kWh/100km
15,2 - 17,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
468 - 535 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
70,5 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
323 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 105 - 2 170 kg
Poids à vide
2 320 kg
Capacité du coffre
495 L
Capacité du coffre
491 L
Longueur
4 684 mm
Longueur
-
Largeur
1 834 mm
Largeur
1 998 mm
Hauteur
1 654 - 1 689 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 710 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
435 kg
Charge utile
710 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 292 CH
Puissance (ch)
707 - 727 CH
Accélération 0-100km/h
6,2 - 8,9 s
Accélération 0-100km/h
3,3 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
385 - 520 Nm
Couple
900 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
140 - 215 kW
Puissance (kW)
520 - 535 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3 982 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 022 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Aston Martin
Le Mercedes EQB est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Mercedes EQB est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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