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Mercedes Classe C Break vs Maserati GT2 Stradale comparatif

Comparez la puissance (288 CH vs 641 CH), le coffre et le prix (50 100 € vs 312 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Classe C Break ou Maserati GT2 Stradale ?

Mercedes Classe C Break vs Maserati GT2 Stradale : les principales différences

Mercedes Classe C Break

3,6 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus économe
  • significativement plus de coffre
détails

Maserati GT2 Stradale

  • largement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Classe C Break

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Mercedes Classe C Break se montre considérablement moins cher – il démarre à 50 100 € , tandis que le Maserati GT2 Stradale commence à 312 600 € . Cela représente une différence d’environ 262 488 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Classe C Break consomme largement moins – avec 4,7 L/100km contre 11,6 L/100km pour le Maserati GT2 Stradale. Cela représente environ 6,9 L/100km.

GT2 Stradale

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Maserati GT2 Stradale développe largement plus de puissance641 CH contre 288 CH. L’écart atteint environ 353 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati GT2 Stradale se montre considérablement plus rapide – avec 2,8 s, contre 5,8 s pour le Mercedes Classe C Break. L’écart est d’environ 3 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati GT2 Stradale délivre nettement plus de couple, avec 720 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 170 Nm.

Classe C Break

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Mercedes Classe C Break propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati GT2 Stradale est un peu plus léger – 1 475 kg contre 1 755 kg. L’écart atteint environ 280 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Classe C Break offre significativement plus d’espace – 490 L contre 100 L. L’écart atteint environ 390 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe C Break offre considérablement plus – 565 kg contre 315 kg. Cela représente environ 250 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe C Break remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 100 €
Classe C Break

Mercedes Classe C Break

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 186 - 288 CH
  • Consommation L/100km 4,7 - 6,9 L/100km
Mercedes Classe C Break
Maserati GT2 Stradale

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mercedes Classe C Break

La Mercedes Classe C break réussit l'équilibre entre élégance et fonctionnalité, sa silhouette allongée dissimulant un coffre généreux sans sacrifier le dynamisme de conduite fidèle à l'étoile. À l'intérieur, finition soignée et commandes intuitives transforment les trajets en moments agréables — parfait pour ceux qui veulent encore un peu de plaisir au volant même quand la famille s'installe.

détails

Maserati GT2 Stradale

La Maserati GT2 Stradale, c’est la course qui s’invite sur la route: un look affûté, un aérodynamisme qui claque et une bande-son à faire frissonner les passants. Si vous voulez un coupé de caractère qui transforme chaque trajet en tour de circuit (sans sacrifier le style italien ni votre sourire), elle coche toutes les cases avec une désinvolture délicieusement provocante.

détails
Mercedes Classe C Break
Maserati GT2 Stradale

Coûts et Consommation

Prix
50 100 - 79 000 €
Prix
312 600 €
Consommation L/100km
4,7 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
11,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
123 - 157 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 755 - 1 940 kg
Poids à vide
1 475 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
100 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 820 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
460 - 565 kg
Charge utile
315 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
186 - 288 CH
Puissance (ch)
641 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 550 Nm
Couple
720 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
137 - 212 kW
Puissance (kW)
471 kW
Cylindrée
1 496 - 1 999 cm3
Cylindrée
3 000 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Maserati
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.