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Mercedes Classe A Berline vs Renault Express comparatif

Comparez la puissance (320 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (38 500 € vs 20 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Classe A Berline ou Renault Express ?

Mercedes Classe A Berline vs Renault Express : les principales différences

Mercedes Classe A Berline

  • significativement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Renault Express

5 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Classe A Berline

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Express se montre significativement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Mercedes Classe A Berline commence à 38 500 € . Cela représente une différence d’environ 18 348 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Classe A Berline consomme significativement moins – avec 0,7 L/100km contre 4,6 L/100km pour le Renault Express. Cela représente environ 3,9 L/100km.

Express

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mercedes Classe A Berline développe significativement plus de puissance – 320 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 218 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe A Berline se montre significativement plus rapide – avec 4,8 s, contre 11,9 s pour le Renault Express. L’écart est d’environ 7,1 s.

En vitesse maximale, le Mercedes Classe A Berline se montre sensiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Renault Express se limite à 167 km/h. L’écart atteint environ 83 km/h.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe A Berline délivre considérablement plus de couple, avec 450 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 210 Nm.

Classe A Berline

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mercedes Classe A Berline propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Renault Express est légèrement plus léger – 1 296 kg contre 1 450 kg. L’écart atteint environ 154 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Express offre sensiblement plus – 700 kg contre 490 kg. Cela représente environ 210 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe A Berline domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 500 €
Classe A Berline

Mercedes Classe A Berline

  • Type de moteur Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 116 - 320 CH
  • Consommation L/100km 0,7 - 8,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 88 km
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Mercedes Classe A Berline
Renault Express

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Classe A Berline

La Mercedes Classe A berline affiche un style élégant et un habitacle cossu qui donnent l'impression d'une grande voiture mise à l'échelle pour la vie citadine. Parfaite pour qui veut du confort raffiné et une touche de modernité, elle rend les trajets quotidiens un peu moins ordinaires — et un peu plus flatteurs.

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Avis Mercedes Classe A Berline

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Renault Express

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Avis Renault Express

5 (1 Avis)
noter
Renault Express
17 janv. 2026, 12:15:03

Renault Express

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Renault Express

Coûts et Consommation
Prix
38 500 - 65 800 €
Prix
20 100 - 22 900 €
Consommation L/100km
0,7 - 8,1 L/100km
Consommation L/100km
4,6 - 6,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
88 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
12,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
16 - 184 g/km
CO2
121 - 149 g/km
Capacité du réservoir
35 - 51 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
2
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
1 450 - 1 705 kg
Poids à vide
1 296 - 1 390 kg
Capacité du coffre
345 - 395 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 558 - 4 570 mm
Longueur
4 393 mm
Largeur
1 796 mm
Largeur
1 775 mm
Hauteur
1 413 - 1 429 mm
Hauteur
1 811 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3 300 L
Charge utile
475 - 490 kg
Charge utile
575 - 700 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Diesel, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
116 - 320 CH
Puissance (ch)
75 - 102 CH
Accélération 0-100km/h
4,8 - 9,9 s
Accélération 0-100km/h
11,9 - 16,3 s
Vitesse Maximale
206 - 250 km/h
Vitesse Maximale
100 - 167 km/h
Couple
200 - 450 Nm
Couple
200 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 235 kW
Puissance (kW)
55 - 75 kW
Cylindrée
1 332 - 1 991 cm3
Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2021
Classe d’Efficacité CO2
B, D, G, E
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Classe A Berline ?

Le Mercedes Classe A Berline est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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