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Mazda MX-5 Roadster vs Hyundai IONIQ 5 comparatif
Comparez la puissance (132 CH vs 229 CH), le coffre et le prix (34 100 € vs 51 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-5 Roadster ou Hyundai IONIQ 5 ?
Mazda MX-5 Roadster vs Hyundai IONIQ 5 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
MX-5 Roadster
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Mazda MX-5 Roadster se montre considérablement moins cher – il démarre à 34 100 € , tandis que le Hyundai IONIQ 5 commence à 51 000 € . Cela représente une différence d’environ 16 901 €.
IONIQ 5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 5 développe significativement plus de puissance – 229 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 97 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 5 se montre légèrement plus rapide – avec 7,5 s, contre 8,3 s pour le Mazda MX-5 Roadster. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 5 délivre largement plus de couple, avec 350 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 198 Nm.
MX-5 Roadster
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Hyundai IONIQ 5 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est considérablement plus léger – 1 078 kg contre 1 955 kg. L’écart atteint environ 877 kg.
Du côté du coffre, le Hyundai IONIQ 5 offre largement plus d’espace – 520 L contre 130 L. L’écart atteint environ 390 L.
Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 5 offre considérablement plus – 530 kg contre 152 kg. Cela représente environ 378 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 51 000 €
Hyundai IONIQ 5
Mazda MX-5 Roadster
Hyundai IONIQ 5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Mazda MX-5 Roadster
La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.
détails
Hyundai IONIQ 5
La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.
détails
Mazda MX-5 Roadster
Hyundai IONIQ 5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
34 100 - 40 300 €
|
Prix
51 000 - 54 300 €
|
|
Consommation L/100km
6,2 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
440 - 570 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 078 kg
|
Poids à vide
1 955 - 2 060 kg
|
|
Capacité du coffre
130 L
|
Capacité du coffre
520 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 735 mm
|
Largeur
1 890 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
152 kg
|
Charge utile
515 - 530 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
132 CH
|
Puissance (ch)
170 - 229 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,3 s
|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 8,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
152 Nm
|
Couple
350 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
97 kW
|
Puissance (kW)
125 - 168 kW
|
|
Cylindrée
1 496 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Hyundai
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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