Comparez la puissance (177 CH vs 132 CH), le coffre et le prix (66 000 € vs 36 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus T90 EV ou Mazda MX-5 Coupe ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mazda MX-5 Coupe se montre de loin moins cher – il démarre à 36 900 € , tandis que le Maxus T90 EV commence à 66 000 € . Cela représente une différence d’environ 29 090 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Maxus T90 EV développe visiblement plus de puissance – 177 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 45 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda MX-5 Coupe se montre significativement plus rapide – avec 8,6 s, contre 12,3 s pour le Maxus T90 EV. L’écart est d’environ 3,7 s.
On observe également un écart de couple : le Maxus T90 EV délivre de loin plus de couple, avec 310 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 158 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Maxus T90 EV propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Coupe est significativement plus léger – 1 114 kg contre 2 375 kg. L’écart atteint environ 1 261 kg.
Concernant la charge utile, le Maxus T90 EV offre de loin plus – 925 kg contre 166 kg. Cela représente environ 759 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Maxus T90 EV laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Maxus T90 EV impose sa présence comme un pick-up électrique robuste et polyvalent, aussi à l'aise sur un chantier que pour une escapade du week-end. Son habitacle spacieux et bien pensé met l'accent sur la praticité et le confort, tandis que la conduite silencieuse rappelle qu'on roule dans le futur sans se ruiner au quotidien.
détails
La Mazda MX‑5 Coupé distille un plaisir de conduite pur : châssis joueur, direction incisive et sensations de pilotage dignes d’une petite sportive sans prétention. Avec son toit rigide qui structure la silhouette, elle séduit l’acheteur qui veut du caractère et du fun au quotidien, sans se prendre la tête.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
66 000 €
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Prix
36 900 - 43 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
6,2 L/100km
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Consommation kWh/100km
26,8 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
330 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
140 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 375 kg
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Poids à vide
1 114 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
127 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 900 mm
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Largeur
1 735 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
925 kg
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Charge utile
166 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
177 CH
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Puissance (ch)
132 CH
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Accélération 0-100km/h
12,3 s
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Accélération 0-100km/h
8,6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
310 Nm
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Couple
152 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
130 kW
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Puissance (kW)
97 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Marque
Maxus
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Marque
Mazda
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