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Maserati GT2 Stradale vs MINI Countryman comparatif

Comparez la puissance (641 CH vs 313 CH), le coffre et le prix (312 600 € vs 35 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maserati GT2 Stradale ou MINI Countryman ?

Maserati GT2 Stradale vs MINI Countryman : les principales différences

Maserati GT2 Stradale

  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
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MINI Countryman

5 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus économe
  • considérablement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

GT2 Stradale

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le MINI Countryman se montre de loin moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le Maserati GT2 Stradale commence à 312 600 € . Cela représente une différence d’environ 277 211 €.

Pour la consommation de carburant, le MINI Countryman consomme considérablement moins – avec 5,9 L/100km contre 11,6 L/100km pour le Maserati GT2 Stradale. Cela représente environ 5,7 L/100km.

Countryman

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maserati GT2 Stradale développe considérablement plus de puissance641 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 328 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati GT2 Stradale se montre considérablement plus rapide – avec 2,8 s, contre 5,6 s pour le MINI Countryman. L’écart est d’environ 2,8 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati GT2 Stradale délivre nettement plus de couple, avec 720 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 226 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le MINI Countryman propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati GT2 Stradale est marginalement plus léger – 1 475 kg contre 1 570 kg. L’écart atteint environ 95 kg.

Du côté du coffre, le MINI Countryman offre considérablement plus d’espace – 505 L contre 100 L. L’écart atteint environ 405 L.

Concernant la charge utile, le MINI Countryman offre sensiblement plus – 500 kg contre 315 kg. Cela représente environ 185 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MINI Countryman remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 400 €
Countryman

MINI Countryman

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 122 - 313 CH
  • Consommation L/100km 5,9 - 6,5 L/100km
  • Consommation kWh/100km 14,8 - 15,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 463 - 497 km
Maserati GT2 Stradale
MINI Countryman

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Maserati GT2 Stradale

La Maserati GT2 Stradale, c’est la course qui s’invite sur la route: un look affûté, un aérodynamisme qui claque et une bande-son à faire frissonner les passants. Si vous voulez un coupé de caractère qui transforme chaque trajet en tour de circuit (sans sacrifier le style italien ni votre sourire), elle coche toutes les cases avec une désinvolture délicieusement provocante.

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MINI Countryman

Le MINI Countryman assume son style iconoclaste avec un charisme débordant, tout en offrant une polyvalence surprenante pour ceux qui refusent de choisir entre personnalité et praticité. Agile en ville et suffisamment dégourdi pour des escapades improvisées, il se révèle aussi facile à vivre qu'un colocataire bien élevé — et beaucoup plus classe.

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Maserati GT2 Stradale
MINI Countryman

Coûts et Consommation

Prix
312 600 €
Prix
35 400 - 46 800 €
Consommation L/100km
11,6 L/100km
Consommation L/100km
5,9 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
463 - 497 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
265 g/km
CO2
0 - 149 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 475 kg
Poids à vide
1 570 - 2 075 kg
Capacité du coffre
100 L
Capacité du coffre
450 - 505 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 965 mm
Largeur
1 843 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
315 kg
Charge utile
475 - 500 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
641 CH
Puissance (ch)
122 - 313 CH
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Accélération 0-100km/h
5,6 - 10,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
720 Nm
Couple
230 - 494 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
471 kW
Puissance (kW)
90 - 230 kW
Cylindrée
3 000 cm3
Cylindrée
1 499 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, A, E
Marque
Maserati
Marque
MINI
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.