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Maserati GT2 Stradale vs Audi A3 Sportback comparatif

Comparez la puissance (641 CH vs 400 CH), le coffre et le prix (312 600 € vs 31 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maserati GT2 Stradale ou Audi A3 Sportback ?

Maserati GT2 Stradale vs Audi A3 Sportback : les principales différences

Maserati GT2 Stradale

  • sensiblement plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
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Audi A3 Sportback

4,1 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus économe
  • à peine plus léger
  • significativement plus de coffre
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

GT2 Stradale

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Audi A3 Sportback se montre de loin moins cher – il démarre à 31 800 € , tandis que le Maserati GT2 Stradale commence à 312 600 € . Cela représente une différence d’environ 280 841 €.

Pour la consommation de carburant, le Audi A3 Sportback consomme de loin moins – avec 1,1 L/100km contre 11,6 L/100km pour le Maserati GT2 Stradale. Cela représente environ 10,5 L/100km.

A3 Sportback

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Maserati GT2 Stradale développe sensiblement plus de puissance – 641 CH contre 400 CH. L’écart atteint environ 241 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati GT2 Stradale se montre nettement plus rapide – avec 2,8 s, contre 3,8 s pour le Audi A3 Sportback. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati GT2 Stradale délivre clairement plus de couple, avec 720 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 220 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Audi A3 Sportback propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Audi A3 Sportback est à peine plus léger – 1 345 kg contre 1 475 kg. L’écart atteint environ 130 kg.

Du côté du coffre, le Audi A3 Sportback offre significativement plus d’espace – 380 L contre 100 L. L’écart atteint environ 280 L.

Concernant la charge utile, le Audi A3 Sportback offre clairement plus – 485 kg contre 315 kg. Cela représente environ 170 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A3 Sportback remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 31 800 €
A3 Sportback

Audi A3 Sportback

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 116 - 400 CH
  • Consommation L/100km 1,1 - 9,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 134 - 141 km
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Maserati GT2 Stradale
Audi A3 Sportback

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Maserati GT2 Stradale

La Maserati GT2 Stradale, c’est la course qui s’invite sur la route: un look affûté, un aérodynamisme qui claque et une bande-son à faire frissonner les passants. Si vous voulez un coupé de caractère qui transforme chaque trajet en tour de circuit (sans sacrifier le style italien ni votre sourire), elle coche toutes les cases avec une désinvolture délicieusement provocante.

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Avis Maserati GT2 Stradale

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Audi A3 Sportback

L'Audi A3 Sportback jongle avec élégance entre confort quotidien et dynamisme de conduite, offrant une présentation intérieure cossue qui ne trahit pas ses ambitions premium. Si vous cherchez une compacte qui se fait discrète en ville tout en restant plaisante sur la route, elle mérite qu'on l'essaye et vous arrachera un sourire au volant.

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Avis Audi A3 Sportback

4.1 (2 Avis)
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Maserati GT2 Stradale
Audi A3 Sportback

Coûts et Consommation
Prix
312 600 €
Prix
31 800 - 109 300 €
Consommation L/100km
11,6 L/100km
Consommation L/100km
1,1 - 9,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
134 - 141 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
265 g/km
CO2
25 - 211 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
2
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 475 kg
Poids à vide
1 345 - 1 685 kg
Capacité du coffre
100 L
Capacité du coffre
280 - 380 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 965 mm
Largeur
1 816 - 1 851 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
315 kg
Charge utile
410 - 485 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
641 CH
Puissance (ch)
116 - 400 CH
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 10,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
720 Nm
Couple
220 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
4 - 5
Puissance (kW)
471 kW
Puissance (kW)
85 - 294 kW
Cylindrée
3 000 cm3
Cylindrée
1 498 - 2 480 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, F, E, G, B
Marque
Maserati
Marque
Audi
Le Maserati GT2 Stradale est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Maserati GT2 Stradale est disponible en Propulsion.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.