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Lotus Eletre vs Maserati Grecale – différences et prix comparés
Comparez la puissance (918 CH vs 558 CH), le coffre et le prix (100800 € vs 84200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lotus Eletre ou Maserati Grecale ?
Eletre
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Maserati Grecale bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 84200 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100800 € . Cela représente une différence d’environ 16617 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Lotus Eletre : avec 22.50 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Maserati Grecale (23.90 kWh). L’écart est d’environ 1.40 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Lotus Eletre s’en sort modérément mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 69 km de plus que le Maserati Grecale.
Grecale
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Lotus Eletre affiche un avantage clair – 918 CH contre 558 CH. Soit un gain d’environ 360 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3 s, contre 3.80 s pour le Maserati Grecale. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Lotus Eletre fait quelque peu mieux – il atteint 265 km/h, tandis que le Maserati Grecale plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.
On note aussi une différence de couple : Lotus Eletre tire quelque peu plus fort avec 985 Nm contre 820 Nm. L’écart est d’environ 165 Nm.
Eletre
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Maserati Grecale est perceptible plus léger – 1870 kg contre 2565 kg. L’écart est d’environ 695 kg.
En volume de coffre, le Lotus Eletre offre nettement visible plus d’espace – 688 L contre 535 L. La différence est d’environ 153 L.
En charge utile, le Maserati Grecale remarquable l’emporte – 690 kg contre 485 kg. Soit environ 205 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Lotus Eletre
Maserati Grecale
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 100 800 €
Lotus Eletre
Lotus Eletre
Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.
détails
Maserati Grecale
5 (1 Avis)
La Maserati Grecale joue la carte du luxe sportif en format crossover, avec une présence routière qui claque et un style italien immédiatement reconnaissable. À bord, elle promet une conduite vive et raffinée, tout en offrant un habitacle cossu et pratique pour la vie de tous les jours — idéale pour ceux qui veulent l’âme d’une GT sans renoncer aux exigences familiales.
détails
Lotus Eletre
Maserati Grecale
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
100800 - 162300 €
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Prix
84200 - 126400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
8.8 - 11.2 L
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|
Consommation kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
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Consommation kWh/100km
23.90 kWh
|
|
Autonomie Électrique
450 - 570 km
|
Autonomie Électrique
501 km
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|
Capacité de la Batterie
109 kWh
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Capacité de la Batterie
98 kWh
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|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 254 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2565 - 2745 kg
|
Poids à vide
1870 - 2480 kg
|
|
Capacité du coffre
688 L
|
Capacité du coffre
535 L
|
|
Longueur
5103 mm
|
Longueur
4865 mm
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|
Largeur
2060 mm
|
Largeur
1948 - 1979 mm
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Hauteur
1630 mm
|
Hauteur
1651 mm
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Capacité maximale du coffre
1532 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
405 - 485 kg
|
Charge utile
630 - 690 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
|
Puissance (ch)
301 - 558 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 5.6 s
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|
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
|
Vitesse Maximale
220 km/h
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|
Couple
710 - 985 Nm
|
Couple
450 - 820 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
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|
Puissance (kW)
450 - 675 kW
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Puissance (kW)
221 - 410 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1995 - 3000 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2026
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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|
Marque
Lotus
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Marque
Maserati
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Le Lotus Eletre est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Lotus Eletre est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.