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Lexus RX vs Mercedes GLS – Quel est le meilleur deal ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Lexus RX ou Mercedes GLS ?
RX
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Lexus RX bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 75100 €, tandis que le Mercedes GLS commence à 117500 €. Cela représente une différence d’environ 42380 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Lexus RX se contente de 1.10 L et se montre convaincant plus économe que le Mercedes GLS (7.80 L). Soit environ 6.70 L de différence tous les 100 km.
GLS
@ Mercedes-Benz Group Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mercedes GLS affiche un avantage net – 634 CH contre 371 CH. Soit un gain d’environ 263 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes GLS est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 6.20 s pour le Lexus RX. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mercedes GLS fait remarquable mieux – il atteint 280 km/h, tandis que le Lexus RX plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes GLS tire remarquable plus fort avec 850 Nm contre 551 Nm. L’écart est d’environ 299 Nm.
RX
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Mercedes GLS offre perceptible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Lexus RX est perceptible plus léger – 2040 kg contre 2550 kg. L’écart est d’environ 510 kg.
En volume de coffre, le Lexus RX offre perceptible plus d’espace – 461 L contre 355 L. La différence est d’environ 106 L.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes GLS s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2400 L, soit environ 722 L de plus que le Lexus RX.
En charge utile, le Mercedes GLS quelque peu l’emporte – 695 kg contre 620 kg. Soit environ 75 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Lexus RX s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Lexus RX est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 75 100 €
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus RX
Lexus RX
Le Lexus RX impose son style feutré sur la route, mêlant finition cossue et conduite apaisante pour ceux qui veulent du confort sans ostentation. Son habitacle accueillant, ses technologies accessibles et ses versions hybrides en font un choix rassurant pour les acheteurs qui cherchent du luxe sans se prendre trop au sérieux.
détails
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Mercedes GLS
La Mercedes GLS impose sa présence sur la route avec un luxe feutré et une allure rassurante, idéale pour qui veut voyager comme dans un salon roulant. À bord, l'ambiance cossue et les finitions soignées séduisent d'emblée, tandis que la tenue de route, étonnamment civilisée pour un gabarit aussi imposant, rassure les conducteurs exigeants.
détails
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
Lexus RX
Mercedes GLS
|
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
|
@ Mercedes-Benz Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
75100 - 101500 €
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Prix
117500 - 262500 €
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Consommation L/100km
1.1 - 8 L
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Consommation L/100km
7.8 - 13.7 L
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
68 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
25 - 182 g/km
|
CO2
204 - 310 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 - 65 L
|
Capacité du réservoir
90 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2040 - 2185 kg
|
Poids à vide
2550 - 2825 kg
|
|
Capacité du coffre
461 L
|
Capacité du coffre
355 L
|
|
Longueur
4890 mm
|
Longueur
5208 - 5233 mm
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|
Largeur
1920 mm
|
Largeur
1956 mm
|
|
Hauteur
1695 mm
|
Hauteur
1782 - 1838 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1678 L
|
Capacité maximale du coffre
2400 L
|
|
Charge utile
575 - 620 kg
|
Charge utile
445 - 695 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
250 - 371 CH
|
Puissance (ch)
333 - 634 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.2 - 7.9 s
|
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.7 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
238 - 280 km/h
|
|
Couple
551 Nm
|
Couple
500 - 850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
184 - 273 kW
|
Puissance (kW)
245 - 466 kW
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|
Cylindrée
2393 - 2487 cm3
|
Cylindrée
2989 - 3982 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
E, B, G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Lexus
|
Marque
Mercedes-Benz
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Le Lexus RX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Lexus RX est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.