Comparez la puissance (359 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (132 100 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus LS ou NIO ET5 Wagon ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre considérablement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Lexus LS commence à 132 100 € . Cela représente une différence d’environ 84 191 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe sensiblement plus de puissance – 490 CH contre 359 CH. L’écart atteint environ 131 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre visiblement plus rapide – avec 4 s, contre 5,5 s pour le Lexus LS. L’écart est d’environ 1,5 s.
En vitesse maximale, le Lexus LS se montre plutôt plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO ET5 Wagon se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO ET5 Wagon propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le NIO ET5 Wagon est presque pas plus léger – 2 265 kg contre 2 345 kg. L’écart atteint environ 80 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre presque pas plus d’espace – 450 L contre 430 L. L’écart atteint environ 20 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre presque pas plus – 465 kg contre 455 kg. Cela représente environ 10 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Sur la route, la Lexus LS impose une sérénité presque feutrée, enveloppant ses passagers d'un luxe discret et d'un confort sans ostentation. Pour qui cherche une berline de prestige au comportement civilisé, fiable et pleine d'astuces modernes sans crier victoire, la LS est un choix qui rassure autant qu'il flatte — et elle le fait avec une élégance très japonaise.
détailsLe NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
132 100 - 154 300 €
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Consommation L/100km
9,6 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
435 - 560 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
216 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
82 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
2 345 kg
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Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
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Capacité du coffre
430 L
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Capacité du coffre
450 L
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Longueur
5 235 mm
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Longueur
4 790 mm
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Largeur
1 900 mm
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Largeur
1 960 mm
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Hauteur
1 460 mm
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Hauteur
1 499 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 300 L
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Charge utile
455 kg
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Charge utile
445 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
359 CH
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Puissance (ch)
490 CH
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Accélération 0-100km/h
5,5 s
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Vitesse Maximale
250 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
-
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
6
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
264 kW
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Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
3 456 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Lexus
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Marque
NIO
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