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Lexus LS vs NIO EL6 comparatif
Comparez la puissance (359 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (132 100 € vs 53 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus LS ou NIO EL6 ?
Lexus LS vs NIO EL6 : les principales différences
LS
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO EL6 se montre de loin moins cher – il démarre à 53 900 € , tandis que le Lexus LS commence à 132 100 € . Cela représente une différence d’environ 78 141 €.
EL6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe clairement plus de puissance – 490 CH contre 359 CH. L’écart atteint environ 131 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre nettement plus rapide – avec 4,5 s, contre 5,5 s pour le Lexus LS. L’écart est d’environ 1 s.
En vitesse maximale, le Lexus LS se montre légèrement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO EL6 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.
LS
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le NIO EL6 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le NIO EL6 est à peine plus léger – 2 215 kg contre 2 345 kg. L’écart atteint environ 130 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre visiblement plus d’espace – 597 L contre 430 L. L’écart atteint environ 167 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL6 offre marginalement plus – 475 kg contre 455 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 900 €
NIO EL6
Lexus LS
NIO EL6
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Lexus LS
Sur la route, la Lexus LS impose une sérénité presque feutrée, enveloppant ses passagers d'un luxe discret et d'un confort sans ostentation. Pour qui cherche une berline de prestige au comportement civilisé, fiable et pleine d'astuces modernes sans crier victoire, la LS est un choix qui rassure autant qu'il flatte — et elle le fait avec une élégance très japonaise.
détails
NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Lexus LS
NIO EL6
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
132 100 - 154 300 €
|
Prix
53 900 - 75 100 €
|
|
Consommation L/100km
9,6 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
82 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 345 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
430 L
|
Capacité du coffre
597 L
|
|
Longueur
5 235 mm
|
Longueur
4 854 mm
|
|
Largeur
1 900 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
1 460 mm
|
Hauteur
1 703 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
|
Charge utile
455 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
359 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
-
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
264 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
3 456 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Lexus
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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