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Lexus LC Convertible vs SEAT Ateca comparatif

Comparez la puissance (464 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (138 100 € vs 29 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus LC Convertible ou SEAT Ateca ?

Lexus LC Convertible vs SEAT Ateca : les principales différences

Lexus LC Convertible

  • largement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
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SEAT Ateca

4,5 (7 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus économe
  • largement plus léger
  • largement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

LC Convertible

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le SEAT Ateca se montre de loin moins cher – il démarre à 29 500 € , tandis que le Lexus LC Convertible commence à 138 100 € . Cela représente une différence d’environ 108 514 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Ateca consomme significativement moins – avec 4,9 L/100km contre 11,7 L/100km pour le Lexus LC Convertible. Cela représente environ 6,8 L/100km.

Ateca

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Lexus LC Convertible développe largement plus de puissance – 464 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 314 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lexus LC Convertible se montre significativement plus rapide – avec 4,6 s, contre 9 s pour le SEAT Ateca. L’écart est d’environ 4,4 s.

On observe également un écart de couple : le Lexus LC Convertible délivre clairement plus de couple, avec 530 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 170 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le SEAT Ateca propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le SEAT Ateca est largement plus léger – 1 345 kg contre 2 110 kg. L’écart atteint environ 765 kg.

Du côté du coffre, le SEAT Ateca offre largement plus d’espace – 510 L contre 149 L. L’écart atteint environ 361 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Ateca offre clairement plus – 525 kg contre 340 kg. Cela représente environ 185 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Ateca laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 500 €
Ateca

SEAT Ateca

  • Type de moteur Essence, Diesel
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 116 - 150 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 6,4 L/100km
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Lexus LC Convertible
SEAT Ateca

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Lexus LC Convertible

Le Lexus LC Cabriolet transforme chaque trajet en une mise en scène élégante, avec une silhouette sculpturale et un habitacle cossu qui invite à la découverte. Son tempérament mêle douceur et caractère, idéal pour l'acheteur qui veut du grand tourisme chic sans se prendre au sérieux — et qui aime bien créer des envies sur son passage.

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lc-convertible-archive

Avis Lexus LC Convertible

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SEAT Ateca

L'Ateca joue la carte du bon sens : lignes tendues, habitacle bien fichu et comportement rassurant sur la route. Pour qui veut un SUV sans extravagance mais fiable, pratique et agréable à conduire, l'Ateca se pose en choix malin — et sans se prendre trop au sérieux.

détails
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Avis SEAT Ateca

4.5 (7 Avis)
noter
hytham
10 août 2026, 18:28:17

plus rationnel

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
editor
1 juil. 2026, 17:23:30

Exactement la bonne taille. Pour les familles, ça convient tout juste. L'écran tactile est bien intégré, pas simplement une tablette collée : il s'intègre harmonieusement dans une console avec le Virtual Cockpit, et en plus il y a de vrais boutons pour l'essentiel au quotidien. Mélange parfait. J'ai comparé avec la nouvelle Série 2 Active Tourer, la Classe B et le Kia Sportage. L'Ateca a largement gagné pour moi dans l'ensemble, mais il était un peu trop cher en comparaison. Et ce n'était pas ma voiture de rêve. Plutôt une "voiture de raison". Les tarifs bas, c'est fini.
Jusqu'à 218 km/h (compteur) il peine à monter au‑dessus de 180. Au‑delà de 150 km/h, le bruit augmente nettement, mais reste acceptable. Pour ceux qui aiment rouler confortablement, c'est un très bon choix ; pour les amateurs de vitesse, plutôt pas. Il passe bien les chemins grâce à sa garde au sol et négocie les virages aussi très bien. Déjà orienté sportif, agile.
Attelage escamotable, conduite partiellement autonome, de nombreux systèmes d'assistance utiles, bon concept multimédia, etc., ainsi que la très bonne position de conduite et l'ergonomie le rendent attractif.
Mon 2L diesel précédent était nettement meilleur à haute vitesse. Mais oui, les temps ont changé. Tout n'est pas parfait, mais dans l'ensemble il mérite ses 5 étoiles, si l'on prend en compte le prix et qu'on compare ce qu'on obtient pour son argent ailleurs. 1.5 TSI Xperience DSG +XL +

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Stefan
10 juin 2026, 12:17:28

Le Seat Ateca est un SUV très abordable avec d'excellentes qualités de conduite et beaucoup d'espace pour toute la famille. Un compagnon polyvalent qui convient aussi bien au quotidien qu'aux longs trajets bien chargés. Un très bon choix pour la famille active qui a besoin d'une voiture adaptée à la plupart des situations.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nico
20 mai 2026, 12:31:33

+ Excellents sièges fermes, grand coffre pour une voiture aussi compacte, bonne consommation, beaucoup d'espace à l'intérieur, utilisation simple, comportement routier très agile et sûr, bonne qualité de finition, direction très bonne, bonnes performances de freinage, rayon de braquage relativement petit
- Très mauvaise commande vocale et GPS, écran trop petit dans le cockpit avec des polices et des icônes très petites, volant trop fin, sièges trop plats malgré le réglage électrique, mauvaise insonorisation du moteur, réservoir beaucoup trop petit, entretien compliqué (vidange — catastrophique), frein arrière sous-dimensionné, trappe à carburant du mauvais côté, son presque sans basses (Beats)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Lexus LC Convertible
SEAT Ateca

Coûts et Consommation
Prix
138 100 - 142 700 €
Prix
29 500 - 43 500 €
Consommation L/100km
11,7 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
275 g/km
CO2
129 - 144 g/km
Capacité du réservoir
82 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Cabriolet
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
2
Portes
-
Poids à vide
2 110 kg
Poids à vide
1 345 - 1 514 kg
Capacité du coffre
149 L
Capacité du coffre
510 L
Longueur
4 770 mm
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 841 mm
Hauteur
1 350 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
340 kg
Charge utile
516 - 525 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
464 CH
Puissance (ch)
116 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
4,6 s
Accélération 0-100km/h
9 - 11 s
Vitesse Maximale
270 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
530 Nm
Couple
200 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
8
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
341 kW
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Cylindrée
4 969 cm3
Cylindrée
999 - 1 968 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Marque
Lexus
Marque
SEAT
Le Lexus LC Convertible est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion.

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