En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
SEAT Leon SP Sportstourer bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 30500 €, tandis que le Kia Niro commence à 34300 €. Cela représente une différence d’environ 3810 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : SEAT Leon SP Sportstourer se contente de 1.20 L et se montre significatif plus économe que le Kia Niro (2.40 L). Soit environ 1.20 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le SEAT Leon SP Sportstourer s’en sort significatif mieux : jusqu’à 131 km, soit environ 69 km de plus que le Kia Niro.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer affiche un avantage remarquable – 272 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 92 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le SEAT Leon SP Sportstourer est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 7.90 s, contre 9.90 s pour le Kia Niro. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le SEAT Leon SP Sportstourer fait un peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Kia Niro plafonne à 185 km/h. L’écart est d’environ 35 km/h.
On note aussi une différence de couple : SEAT Leon SP Sportstourer tire nettement visible plus fort avec 360 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 95 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est presque imperceptible plus léger – 1384 kg contre 1474 kg. L’écart est d’environ 90 kg.
En volume de coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre nettement visible plus d’espace – 620 L contre 451 L. La différence est d’environ 169 L.
En capacité de chargement maximale, le SEAT Leon SP Sportstourer s’en sort faible mieux – jusqu’à 1600 L, soit environ 155 L de plus que le Kia Niro.
En charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer quelque peu l’emporte – 569 kg contre 466 kg. Soit environ 103 kg de différence.
Au final, le SEAT Leon SP Sportstourer se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Kia Niro joue la carte de la polyvalence avec un look soigné et un intérieur pensé pour les gens qui veulent moins de tracas et plus d'efficacité au quotidien. Pour l'acheteur pragmatique, il offre une alternative logique aux compactes classiques, sans sacrifier le confort ni l'économie — bref, une voiture qui se vit au quotidien et qui sourit au portefeuille.
détailsLe SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
34300 - 45500 €
|
Prix
30500 - 44600 €
|
|
Consommation L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Consommation L/100km
1.2 - 5.6 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
57 - 62 km
|
Autonomie Électrique
131 km
|
|
Capacité de la Batterie
1.3 - 11.1 kWh
|
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
28 - 128 g/km
|
|
Capacité du réservoir
37 - 42 L
|
Capacité du réservoir
40 - 45 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1474 - 1594 kg
|
Poids à vide
1384 - 1708 kg
|
|
Capacité du coffre
348 - 451 L
|
Capacité du coffre
470 - 620 L
|
|
Longueur
4420 mm
|
Longueur
4642 mm
|
|
Largeur
1825 mm
|
Largeur
1799 mm
|
|
Hauteur
1545 mm
|
Hauteur
1437 - 1456 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1342 - 1445 L
|
Capacité maximale du coffre
1450 - 1600 L
|
|
Charge utile
466 kg
|
Charge utile
422 - 569 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
138 - 180 CH
|
Puissance (ch)
115 - 272 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 10.8 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 185 km/h
|
Vitesse Maximale
197 - 220 km/h
|
|
Couple
265 Nm
|
Couple
220 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
102 - 132 kW
|
Puissance (kW)
85 - 200 kW
|
|
Cylindrée
1580 cm3
|
Cylindrée
1498 - 1968 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B
|
Classe d’Efficacité CO2
D, B
|
|
Marque
Kia
|
Marque
SEAT
|
Le Kia Niro est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.