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Jaguar I-Pace vs NIO EL6 comparatif
Comparez la puissance (400 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (93 200 € vs 53 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jaguar I-Pace ou NIO EL6 ?
Jaguar I-Pace vs NIO EL6 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
I-Pace
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO EL6 se montre largement moins cher – il démarre à 53 900 € , tandis que le Jaguar I-Pace commence à 93 200 € . Cela représente une différence d’environ 39 227 €.
Concernant la consommation électrique, le NIO EL6 se montre sensiblement plus efficient – avec 20,4 kWh/100km contre 25,2 kWh/100km pour le Jaguar I-Pace. L’écart atteint environ 4,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO EL6 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 529 km, soit environ 60 km de plus que le Jaguar I-Pace.
EL6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe légèrement plus de puissance – 490 CH contre 400 CH. L’écart atteint environ 90 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre très légèrement plus rapide – avec 4,5 s, contre 4,8 s pour le Jaguar I-Pace. L’écart est d’environ 0,3 s.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre à peine plus de couple, avec 700 Nm contre 696 Nm. La différence atteint environ 4 Nm.
I-Pace
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le NIO EL6 est presque pas plus léger – 2 215 kg contre 2 226 kg. L’écart atteint environ 11 kg.
Du côté du coffre, le Jaguar I-Pace offre à peine plus d’espace – 638 L contre 597 L. L’écart atteint environ 41 L.
Avec les sièges rabattus, le Jaguar I-Pace propose à peine plus de capacité – jusqu’à 1 453 L, soit environ 23 L de plus que le NIO EL6.
Concernant la charge utile, le NIO EL6 offre marginalement plus – 475 kg contre 444 kg. Cela représente environ 31 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 900 €
NIO EL6
Jaguar I-Pace
NIO EL6
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Jaguar I-Pace
La Jaguar I‑Pace fait tourner les têtes avec son allure féline et un intérieur qui respire le confort et le raffinement. Sur la route, elle surprend par sa vivacité et son caractère, une séduisante option pour qui veut allier style moderne et plaisir de conduite sans compromis.
détails
NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Jaguar I-Pace
NIO EL6
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
93 200 - 100 600 €
|
Prix
53 900 - 75 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
25,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
469 km
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
|
Capacité de la Batterie
84,7 kWh
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 226 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
638 L
|
Capacité du coffre
597 L
|
|
Longueur
4 682 mm
|
Longueur
4 854 mm
|
|
Largeur
2 011 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
1 566 mm
|
Hauteur
1 703 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 453 L
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
|
Charge utile
444 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
400 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,8 s
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
696 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
294 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Jaguar
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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