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Honda Jazz vs Opel Astra Sports Tourer comparatif

Comparez la puissance (122 CH vs 196 CH), le coffre et le prix (26 100 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda Jazz ou Opel Astra Sports Tourer ?

Honda Jazz vs Opel Astra Sports Tourer : les principales différences

Honda Jazz

4,6 (7 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • un peu plus léger
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Opel Astra Sports Tourer

4,4 (1 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • largement plus économe
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jazz

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Honda Jazz se montre sensiblement moins cher – il démarre à 26 100 € , tandis que le Opel Astra Sports Tourer commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 9 167 €.

Pour la consommation de carburant, le Opel Astra Sports Tourer consomme largement moins – avec 2,3 L/100km contre 4,5 L/100km pour le Honda Jazz. Cela représente environ 2,2 L/100km.

Astra Sports Tourer

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer développe clairement plus de puissance – 196 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 74 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Astra Sports Tourer se montre nettement plus rapide – avec 7,7 s, contre 9,4 s pour le Honda Jazz. L’écart est d’environ 1,7 s.

On observe également un écart de couple : le Opel Astra Sports Tourer délivre nettement plus de couple, avec 360 Nm contre 253 Nm. La différence atteint environ 107 Nm.

Jazz

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Honda Jazz est un peu plus léger – 1 302 kg contre 1 438 kg. L’écart atteint environ 136 kg.

Du côté du coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre significativement plus d’espace – 597 L contre 304 L. L’écart atteint environ 293 L.

Concernant la charge utile, le Opel Astra Sports Tourer offre clairement plus – 502 kg contre 388 kg. Cela représente environ 114 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 300 €
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Type de moteur Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Diesel, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 130 - 196 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 5 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 83 - 445 km
détails

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Honda Jazz
Opel Astra Sports Tourer

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Honda Jazz

La Honda Jazz se faufile en ville avec une simplicité déconcertante, offrant un intérieur étonnamment modulable qui transforme chaque trajet en une affaire pratique et sans prise de tête. Elle n'a pas la prétention d'être sportive, mais sa personnalité souriante, sa fiabilité et son confort en font une compagne idéale pour ceux qui privilégient le bon sens plutôt que le clinquant.

détails
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Avis Honda Jazz

4.6 (7 Avis)
noter
Dans l'ensemble, les retours sur la Honda Jazz sont positifs : la compacte est souvent perçue comme polyvalente, fiable et très habitable. Les points forts fréquemment cités sont la faible consommation, l'habitabilité généreuse (même pour les grandes personnes), la facilité de stationnement et la douceur de la motorisation hybride ; certains propriétaires signalent toutefois un coffre parfois juste et relèvent des bruits de moteur en accélération ou de freins/suspension en manœuvre. Ces remarques semblent récurrentes mais pas unanimes, donc si l'insonorisation en forte charge ou la capacité du coffre sont déterminantes pour vous, mieux vaut vérifier ces aspects lors d'un essai.
Janusz
27 août 2026, 20:33:39

Il me semble que l'hybride du Jazz fonctionne avec plus de raffinement que l'hybride de la Yaris.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dirk
5 juil. 2026, 21:11:02

La Honda et la Kia sont toutes deux très bien, mais pour la vieille ville où nous vivons, la longueur plus courte fait la différence pour trouver une place de stationnement. De plus, la technologie de la Honda, qui n'utilise pas de boîte CVT, est plus avancée. La Honda est moins chère au niveau de la taxe de circulation.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Stéphane
5 juin 2026, 20:30:17

la Honda est restylé tout comme la Toyota ,au niveau des motorisations 1.5 vtec 4 cylindres pour la Honda irréprochable contre un 1.5 3 cylindres plus récent pour la Toyota prometteur, mais du coté des concessions il i a plus chez Toyota...

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Moi
4 déc. 2025, 01:18:08

La nippone méconnue polyvalente et très habitable dans la lignée des ex monospaces sacrifiés sur l'autel des stupides SUV.
Et pour ce qui est de la concurrence, il n'y a pas photo entre une motorisation fiable signée Honda qui consomme réellement ce qu'elle annonce, voire moins, et une motorisation pure-toc signée PSA et qui consomme bien plus que celle promise

Adriano
23 oct. 2025, 16:52:57

Rapide, dynamique, très polyvalente. Coffre juste suffisant mais habitabilité excellente même pour des personnes de plus d'1,90 m. Assez silencieuse et plutôt sobre en consommation. Robuste et très fiable. Points faibles : freins et suspensions bruyants en manœuvre, moteur efficace mais bruyant à l'accélération. Si elle est conduite avec un minimum de prudence, il n'est pas difficile d'atteindre 30 km/l en ville.

Opel Astra Sports Tourer

L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.

détails
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Avis Opel Astra Sports Tourer

4.4 (1 Avis)
noter
Karl erik nilsson
18 avr. 2026, 22:29:44

Jolie et abordable, sans luxe superflu. Agréable sur la route et dans les sièges. Beaucoup de voiture pour le prix, une voiture sur laquelle on peut compter.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Honda Jazz
Opel Astra Sports Tourer

Coûts et Consommation
Prix
26 100 - 30 500 €
Prix
35 300 - 46 600 €
Consommation L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
83 - 445 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
102 - 108 g/km
CO2
0 - 132 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 302 - 1 321 kg
Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
Capacité du coffre
304 L
Capacité du coffre
466 - 597 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 694 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
369 - 388 kg
Charge utile
434 - 502 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Full hybrid
Type de moteur
Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
122 CH
Puissance (ch)
130 - 196 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 - 9,7 s
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
253 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
90 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
1 498 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
Marque
Honda
Marque
Opel
Quels types de transmission sont disponibles pour le Honda Jazz ?

Le Honda Jazz est proposé avec Traction Avant.

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