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Honda Jazz vs Maxus eTERRON 9 comparatif

Comparez la puissance (122 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (26 100 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda Jazz ou Maxus eTERRON 9 ?

Honda Jazz vs Maxus eTERRON 9 : les principales différences

Honda Jazz

4,6 (7 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus léger
détails

Maxus eTERRON 9

  • significativement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jazz

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Honda Jazz se montre considérablement moins cher – il démarre à 26 100 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 49 470 €.

eTERRON 9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe significativement plus de puissance – 442 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 320 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus eTERRON 9 se montre de loin plus rapide – avec 5,8 s, contre 9,4 s pour le Honda Jazz. L’écart est d’environ 3,6 s.

On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 253 Nm. La différence atteint environ 447 Nm.

Jazz

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Honda Jazz est largement plus léger – 1 302 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 1 623 kg.

Concernant la charge utile, le Maxus eTERRON 9 offre sensiblement plus – 575 kg contre 388 kg. Cela représente environ 187 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Maxus eTERRON 9 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 75 600 €
eTERRON 9

Maxus eTERRON 9

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 442 CH
  • Consommation kWh/100km 26,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 430 km
détails

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Honda Jazz
Maxus eTERRON 9

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Honda Jazz

La Honda Jazz se faufile en ville avec une simplicité déconcertante, offrant un intérieur étonnamment modulable qui transforme chaque trajet en une affaire pratique et sans prise de tête. Elle n'a pas la prétention d'être sportive, mais sa personnalité souriante, sa fiabilité et son confort en font une compagne idéale pour ceux qui privilégient le bon sens plutôt que le clinquant.

détails
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302626_2020_Honda_Jazz_e_HEV_Jazz_Crosstar_e_HEV
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Avis Honda Jazz

4.6 (7 Avis)
noter
Dans l'ensemble, les retours sur la Honda Jazz sont positifs : la compacte est souvent perçue comme polyvalente, fiable et très habitable. Les points forts fréquemment cités sont la faible consommation, l'habitabilité généreuse (même pour les grandes personnes), la facilité de stationnement et la douceur de la motorisation hybride ; certains propriétaires signalent toutefois un coffre parfois juste et relèvent des bruits de moteur en accélération ou de freins/suspension en manœuvre. Ces remarques semblent récurrentes mais pas unanimes, donc si l'insonorisation en forte charge ou la capacité du coffre sont déterminantes pour vous, mieux vaut vérifier ces aspects lors d'un essai.
Janusz
27 août 2026, 20:33:39

Il me semble que l'hybride du Jazz fonctionne avec plus de raffinement que l'hybride de la Yaris.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dirk
5 juil. 2026, 21:11:02

La Honda et la Kia sont toutes deux très bien, mais pour la vieille ville où nous vivons, la longueur plus courte fait la différence pour trouver une place de stationnement. De plus, la technologie de la Honda, qui n'utilise pas de boîte CVT, est plus avancée. La Honda est moins chère au niveau de la taxe de circulation.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Stéphane
5 juin 2026, 20:30:17

la Honda est restylé tout comme la Toyota ,au niveau des motorisations 1.5 vtec 4 cylindres pour la Honda irréprochable contre un 1.5 3 cylindres plus récent pour la Toyota prometteur, mais du coté des concessions il i a plus chez Toyota...

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Moi
4 déc. 2025, 01:18:08

La nippone méconnue polyvalente et très habitable dans la lignée des ex monospaces sacrifiés sur l'autel des stupides SUV.
Et pour ce qui est de la concurrence, il n'y a pas photo entre une motorisation fiable signée Honda qui consomme réellement ce qu'elle annonce, voire moins, et une motorisation pure-toc signée PSA et qui consomme bien plus que celle promise

Adriano
23 oct. 2025, 16:52:57

Rapide, dynamique, très polyvalente. Coffre juste suffisant mais habitabilité excellente même pour des personnes de plus d'1,90 m. Assez silencieuse et plutôt sobre en consommation. Robuste et très fiable. Points faibles : freins et suspensions bruyants en manœuvre, moteur efficace mais bruyant à l'accélération. Si elle est conduite avec un minimum de prudence, il n'est pas difficile d'atteindre 30 km/l en ville.

Maxus eTERRON 9

Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.

détails
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Avis Maxus eTERRON 9

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Maxus eTERRON 9

Coûts et Consommation
Prix
26 100 - 30 500 €
Prix
75 600 - 78 600 €
Consommation L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
102 - 108 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Pick-up
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 302 - 1 321 kg
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
Capacité du coffre
304 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 694 mm
Largeur
1 997 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
369 - 388 kg
Charge utile
545 - 575 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Full hybrid
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 CH
Puissance (ch)
442 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 - 9,7 s
Accélération 0-100km/h
5,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
253 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 kW
Puissance (kW)
325 kW
Cylindrée
1 498 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Honda
Marque
Maxus
Quels types de transmission sont disponibles pour le Honda Jazz ?

Le Honda Jazz est proposé avec Traction Avant.

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