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Honda CR-V vs SsangYong Rexton – Quel est le meilleur deal ?

Deux voitures, un duel : Honda CR-V affronte SsangYong Rexton.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

CR-V @ hondanews.eu

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Honda CR-V bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 50500 €, tandis que le SsangYong Rexton commence à 54000 €. Cela représente une différence d’environ 3534 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Honda CR-V se contente de 0.90 L et se montre clair plus économe que le SsangYong Rexton (8.20 L). Soit environ 7.30 L de différence tous les 100 km.

Rexton @ Ssangyong

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le SsangYong Rexton affiche un avantage faible202 CH contre 184 CH. Soit un gain d’environ 18 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Honda CR-V est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 9 s, contre 10.60 s pour le SsangYong Rexton. Soit environ 1.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le Honda CR-V fait faible mieux – il atteint 195 km/h, tandis que le SsangYong Rexton plafonne à 184 km/h. L’écart est d’environ 11 km/h.

On note aussi une différence de couple : SsangYong Rexton tire perceptible plus fort avec 441 Nm contre 335 Nm. L’écart est d’environ 106 Nm.

CR-V @ hondanews.eu

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le SsangYong Rexton offre clair plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Honda CR-V est quelque peu plus léger – 1821 kg contre 2145 kg. L’écart est d’environ 324 kg.

En volume de coffre, le SsangYong Rexton offre clair plus d’espace – 784 L contre 617 L. La différence est d’environ 167 L.

En capacité de chargement maximale, le SsangYong Rexton s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1977 L, soit environ 267 L de plus que le Honda CR-V.

En charge utile, le SsangYong Rexton perceptible l’emporte – 770 kg contre 475 kg. Soit environ 295 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Honda CR-V se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 50 500 €
42223_CR-V_2015

Honda CR-V

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 184 CH
  • Consommation L/100km : 0.9 - 6.7 L
  • Autonomie Électrique : 79 km

Honda CR-V

5 (1)
noter

Le Honda CR‑V incarne le compromis parfait entre habitabilité généreuse et quotidien sans prise de tête, avec un intérieur soigné et des solutions astucieuses qui simplifient la vie de famille. Sur la route, il joue la carte du confort et de la fiabilité plutôt que celle du tempérament, ce qui en fait un compagnon discret mais terriblement efficace pour qui préfère la tranquillité à l'excitation.

détails

SsangYong Rexton

Le SsangYong Rexton séduit par son allure robuste et élégante, combinant à la fois sophistication et capacité tout-terrain. Doté d’un intérieur spacieux et confortable, il offre une expérience de conduite agréable tant pour les longs trajets que pour les déplacements quotidiens. La technologie moderne intégrée assure sécurité et connectivité, faisant du Rexton un choix idéal pour les familles et les aventuriers.

détails
Honda CR-V
SsangYong Rexton
CR-V
Rexton

Coûts et Consommation

Prix
50500 - 61300 €
Prix
54000 - 66200 €
Consommation L/100km
0.9 - 6.7 L
Consommation L/100km
8.20 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
79 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
19 - 152 g/km
CO2
214 - 216 g/km
Capacité du réservoir
46 - 57 L
Capacité du réservoir
70 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1821 - 1988 kg
Poids à vide
2145 - 2180 kg
Capacité du coffre
579 - 617 L
Capacité du coffre
236 - 784 L
Longueur
4706 mm
Longueur
4850 mm
Largeur
1866 mm
Largeur
1960 mm
Hauteur
1673 - 1684 mm
Hauteur
1825 mm
Capacité maximale du coffre
1634 - 1710 L
Capacité maximale du coffre
1806 - 1977 L
Charge utile
439 - 475 kg
Charge utile
655 - 770 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Complet
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
184 CH
Puissance (ch)
202 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 9.5 s
Accélération 0-100km/h
10.60 s
Vitesse Maximale
187 - 195 km/h
Vitesse Maximale
184 km/h
Couple
335 Nm
Couple
441 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
135 kW
Puissance (kW)
148 kW
Cylindrée
1993 cm3
Cylindrée
2157 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2021 - 2023
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Honda
Marque
SsangYong
Quelles solutions d’entraînement pour le Honda CR-V ?

Le Honda CR-V est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.