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Honda CR-V vs McLaren Super Series Roadster comparatif

Comparez la puissance (184 CH vs 750 CH), le coffre et le prix (47 300 € vs 322 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda CR-V ou McLaren Super Series Roadster ?

Honda CR-V vs McLaren Super Series Roadster : les principales différences

Honda CR-V

4,7 (6 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus économe
  • considérablement plus de coffre
détails

McLaren Super Series Roadster

  • de loin plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CR-V

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Honda CR-V se montre largement moins cher – il démarre à 47 300 € , tandis que le McLaren Super Series Roadster commence à 322 700 € . Cela représente une différence d’environ 275 395 €.

Pour la consommation de carburant, le Honda CR-V consomme considérablement moins – avec 2,6 L/100km contre 12,2 L/100km pour le McLaren Super Series Roadster. Cela représente environ 9,6 L/100km.

Super Series Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le McLaren Super Series Roadster développe de loin plus de puissance – 750 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 566 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Super Series Roadster se montre significativement plus rapide – avec 2,8 s, contre 9 s pour le Honda CR-V. L’écart est d’environ 6,2 s.

On observe également un écart de couple : le McLaren Super Series Roadster délivre considérablement plus de couple, avec 800 Nm contre 335 Nm. La différence atteint environ 465 Nm.

CR-V

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Honda CR-V propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le McLaren Super Series Roadster est sensiblement plus léger – 1 438 kg contre 1 821 kg. L’écart atteint environ 383 kg.

Du côté du coffre, le Honda CR-V offre considérablement plus d’espace – 617 L contre 58 L. L’écart atteint environ 559 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Honda CR-V remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 300 €
CR-V

Honda CR-V

  • Type de moteur Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 184 CH
  • Consommation L/100km 2,6 - 6,7 L/100km
  • Autonomie Électrique 78 km
détails

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Honda CR-V
McLaren Super Series Roadster

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Honda CR-V

Le Honda CR‑V incarne le compromis parfait entre habitabilité généreuse et quotidien sans prise de tête, avec un intérieur soigné et des solutions astucieuses qui simplifient la vie de famille. Sur la route, il joue la carte du confort et de la fiabilité plutôt que celle du tempérament, ce qui en fait un compagnon discret mais terriblement efficace pour qui préfère la tranquillité à l'excitation.

détails
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42219_CR-V_2015
42241_CR-V_2015

Avis Honda CR-V

4.7 (6 Avis)
noter
Henk van der Werf
1 juin 2026, 20:15:51

Cette prétendue économie que tu présentes dans ton essai, c'est bien sûr des foutaises. C'est une hybride rechargeable, donc on te mène en bateau. Bien sûr qu'une CR‑V n'est pas plus économe qu'une HR‑V. Réfléchis !

Roger
23 mai 2026, 22:21:51

Le mien Crv 2026 hybride aucun problème. Plus insonorisé que mon ancien Rav4 2019 hybride. Finition extérieure plus solide sur l'ensemble du véhicule. Moins sensible vents latéraux. Je préfère la conduite du Crv.
Son seul défaut consomme un tout petit plus que le Rav 4.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marek
19 mai 2026, 07:08:56

Très confortable, beaucoup d'espace, consommation en cycle mixte environ 6 l, fiable, simple d'utilisation, sans gadgets superflus, très bien construit, maniable, voiture pour la ville et pour les longs trajets.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Yvi
18 mars 2026, 18:55:49

Bonne voiture, très confortable. Consomme quand même de l'essence car je fais beaucoup de route du coup l'hybridation, je ne la sens que dans les bouchons....

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

McLaren Super Series Roadster

La McLaren Super Series Roadster est une décapotable radicale qui marie une silhouette sculpturale à une sensation de conduite purement sportive, idéale pour ceux qui veulent le frisson d'une piste sans quitter la route. À l'intérieur, l'habitacle reste centré sur le conducteur avec des commandes précises et une finition haut de gamme, attirant autant de regards qu'elle suscite des sourires — réservée aux amateurs fortunés en quête d'excellence sans compromis.

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Avis McLaren Super Series Roadster

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Honda CR-V
McLaren Super Series Roadster

Coûts et Consommation
Prix
47 300 - 57 400 €
Prix
322 700 €
Consommation L/100km
2,6 - 6,7 L/100km
Consommation L/100km
12,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
78 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
59 - 152 g/km
CO2
276 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 821 - 1 988 kg
Poids à vide
1 438 kg
Capacité du coffre
579 - 617 L
Capacité du coffre
58 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 866 mm
Largeur
2 161 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
439 - 475 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
184 CH
Puissance (ch)
750 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 9,5 s
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
335 Nm
Couple
800 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
135 kW
Puissance (kW)
552 kW
Cylindrée
1 993 cm3
Cylindrée
3 994 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, E, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Honda
Marque
McLaren
Le Honda CR-V est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Honda CR-V est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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