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Honda CR-V vs Mazda CX-6e comparatif

Comparez la puissance (184 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (50 300 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda CR-V ou Mazda CX-6e ?

Honda CR-V vs Mazda CX-6e : les principales différences

Honda CR-V

4,9 (3 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • sensiblement plus léger
  • clairement plus de coffre
détails

Mazda CX-6e

  • nettement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CR-V

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Honda CR-V se montre à peine moins cher – il démarre à 50 300 € , tandis que le Mazda CX-6e commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 91 €.

En termes d’autonomie, le Mazda CX-6e offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 484 km, soit environ 406 km de plus que le Honda CR-V.

CX-6e

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-6e développe nettement plus de puissance – 258 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 74 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-6e se montre quelque peu plus rapide – avec 7,9 s, contre 9 s pour le Honda CR-V. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le Honda CR-V délivre un peu plus de couple, avec 335 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 45 Nm.

CR-V

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Honda CR-V est sensiblement plus léger – 1 821 kg contre 2 205 kg. L’écart atteint environ 384 kg.

Du côté du coffre, le Honda CR-V offre clairement plus d’espace – 617 L contre 468 L. L’écart atteint environ 149 L.

Concernant la charge utile, le Honda CR-V offre plutôt plus – 475 kg contre 385 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-6e surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
CX-6e

Mazda CX-6e

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 258 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,9 - 19,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 468 - 484 km
détails

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Honda CR-V
Mazda CX-6e

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Honda CR-V

Le Honda CR‑V incarne le compromis parfait entre habitabilité généreuse et quotidien sans prise de tête, avec un intérieur soigné et des solutions astucieuses qui simplifient la vie de famille. Sur la route, il joue la carte du confort et de la fiabilité plutôt que celle du tempérament, ce qui en fait un compagnon discret mais terriblement efficace pour qui préfère la tranquillité à l'excitation.

détails
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Avis Honda CR-V

4.9 (3 Avis)
noter
Yvi
18 mars 2026, 18:55:49

Bonne voiture, très confortable. Consomme quand même de l'essence car je fais beaucoup de route du coup l'hybridation, je ne la sens que dans les bouchons....

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mazda CX-6e

La Mazda CX-6e séduit par sa silhouette fluide et son tempérament enjoué, transformant les trajets quotidiens en petites parenthèses de plaisir. Idéale pour l'acheteur qui veut un SUV raffiné avec du caractère et sans prétention ostentatoire, elle allie praticité et plaisir de conduite avec un petit clin d'œil nippon.

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Avis Mazda CX-6e

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Honda CR-V
Mazda CX-6e

Coûts et Consommation
Prix
50 300 - 61 300 €
Prix
50 400 - 53 400 €
Consommation L/100km
2,6 - 6,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
78 km
Autonomie Électrique
468 - 484 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
59 - 152 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 821 - 1 988 kg
Poids à vide
2 205 kg
Capacité du coffre
579 - 617 L
Capacité du coffre
468 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 866 mm
Largeur
1 935 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
439 - 475 kg
Charge utile
385 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
184 CH
Puissance (ch)
258 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 9,5 s
Accélération 0-100km/h
7,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
335 Nm
Couple
290 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
135 kW
Puissance (kW)
190 kW
Cylindrée
1 993 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Honda
Marque
Mazda
Le Honda CR-V est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Honda CR-V est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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