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Honda CR-V vs Ferrari SF90 Roadster comparatif

Comparez la puissance (184 CH vs 1 000 CH), le coffre et le prix (50 300 € vs 482 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda CR-V ou Ferrari SF90 Roadster ?

Honda CR-V vs Ferrari SF90 Roadster : les principales différences

Honda CR-V

4,9 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus économe
  • largement plus d’autonomie
  • de loin plus de coffre
détails

Ferrari SF90 Roadster

  • significativement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CR-V

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Honda CR-V se montre considérablement moins cher – il démarre à 50 300 € , tandis que le Ferrari SF90 Roadster commence à 482 000 € . Cela représente une différence d’environ 431 697 €.

Pour la consommation de carburant, le Honda CR-V consomme de loin moins – avec 2,6 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Ferrari SF90 Roadster. Cela représente environ 3,9 L/100km.

En termes d’autonomie, le Honda CR-V offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 78 km, soit environ 53 km de plus que le Ferrari SF90 Roadster.

SF90 Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Roadster développe significativement plus de puissance1 000 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 816 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Roadster se montre significativement plus rapide – avec 2,5 s, contre 9 s pour le Honda CR-V. L’écart est d’environ 6,5 s.

On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Roadster délivre significativement plus de couple, avec 1 066 Nm contre 335 Nm. La différence atteint environ 731 Nm.

CR-V

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Honda CR-V propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari SF90 Roadster est presque pas plus léger – 1 670 kg contre 1 821 kg. L’écart atteint environ 151 kg.

Du côté du coffre, le Honda CR-V offre de loin plus d’espace – 617 L contre 74 L. L’écart atteint environ 543 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Honda CR-V est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 300 €
CR-V

Honda CR-V

  • Type de moteur : Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 184 CH
  • Consommation L/100km : 2,6 - 6,7 L/100km
  • Autonomie Électrique : 78 km
Honda CR-V
Ferrari SF90 Roadster

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Honda CR-V

Le Honda CR‑V incarne le compromis parfait entre habitabilité généreuse et quotidien sans prise de tête, avec un intérieur soigné et des solutions astucieuses qui simplifient la vie de famille. Sur la route, il joue la carte du confort et de la fiabilité plutôt que celle du tempérament, ce qui en fait un compagnon discret mais terriblement efficace pour qui préfère la tranquillité à l'excitation.

détails

Ferrari SF90 Roadster

La Ferrari SF90 Spider en impose dès le premier regard : carrosserie sculptée, cockpit futuriste et une sonorité qui transforme chaque trajet en performance théâtrale. Pour l'acheteur en quête d'exubérance maîtrisée et de technologie de pointe sans compromis, elle reste un choix irrésistible — mais préparez-vous à attirer tous les regards.

détails
Honda CR-V
Ferrari SF90 Roadster

Coûts et Consommation

Prix
50 300 - 61 300 €
Prix
482 000 €
Consommation L/100km
2,6 - 6,7 L/100km
Consommation L/100km
6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
78 km
Autonomie Électrique
25 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
59 - 152 g/km
CO2
169 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
68 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 821 - 1 988 kg
Poids à vide
1 670 kg
Capacité du coffre
579 - 617 L
Capacité du coffre
74 L
Longueur
-
Longueur
4 704 mm
Largeur
1 866 mm
Largeur
1 973 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 186 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
439 - 475 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
184 CH
Puissance (ch)
1 000 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 9,5 s
Accélération 0-100km/h
2,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
335 Nm
Couple
1 066 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
135 kW
Puissance (kW)
735 kW
Cylindrée
1 993 cm3
Cylindrée
3 990 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2021
Classe d’Efficacité CO2
D, E, B
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Honda
Marque
Ferrari
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.