En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
ZEEKR X bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 40300 €, tandis que le Genesis GV60 commence à 55100 €. Cela représente une différence d’environ 14813 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au ZEEKR X : avec 16.50 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Genesis GV60 (16.70 kWh). L’écart est d’environ 0.20 kWh.
En matière d’autonomie, le Genesis GV60 s’en sort clair mieux : jusqu’à 561 km, soit environ 116 km de plus que le ZEEKR X.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Genesis GV60 affiche un avantage quelque peu – 490 CH contre 428 CH. Soit un gain d’environ 62 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le ZEEKR X est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4 s pour le Genesis GV60. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Genesis GV60 fait modérément mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le ZEEKR X plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.
On note aussi une différence de couple : Genesis GV60 tire nettement visible plus fort avec 700 Nm contre 543 Nm. L’écart est d’environ 157 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En volume de coffre, le Genesis GV60 offre convaincant plus d’espace – 680 L contre 362 L. La différence est d’environ 318 L.
Le Genesis GV60 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Genesis GV60 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le GV60 impose sa présence avec un style audacieux et un intérieur ciselé, promettant le luxe discret d'une propulsion électrique sans renoncer au caractère. Pratique pour ceux qui veulent se distinguer, il mêle agilité, confort et gadgeterie bien pensée — bref, une carte séduisante face aux rivaux établis.
détailsLe Zeekr X surprend par son style audacieux et sa personnalité taillée pour la ville, avec une finition intérieure soignée et une conduite vive qui donne envie de prendre tous les détours. Si vous cherchez un petit crossover électrique qui allie praticité et caractère sans prise de tête, il mérite clairement un essai routier.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
55100 - 75100 €
|
Prix
40300 - 49900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
|
|
Autonomie Électrique
501 - 561 km
|
Autonomie Électrique
330 - 445 km
|
|
Capacité de la Batterie
84 kWh
|
Capacité de la Batterie
64 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
-
|
Poids à vide
1855 - 1960 kg
|
|
Capacité du coffre
680 L
|
Capacité du coffre
362 L
|
|
Longueur
4545 mm
|
Longueur
4432 mm
|
|
Largeur
1890 mm
|
Largeur
1836 mm
|
|
Hauteur
1580 mm
|
Hauteur
1566 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1460 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
550 - 555 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
229 - 490 CH
|
Puissance (ch)
272 - 428 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 - 7.8 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 5.9 s
|
|
Vitesse Maximale
185 - 235 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
|
|
Couple
350 - 700 Nm
|
Couple
343 - 543 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
168 - 360 kW
|
Puissance (kW)
200 - 315 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Genesis
|
Marque
ZEEKR
|
Le Genesis GV60 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.